Witam,

 

Mam pytanie o to jak mocowany jest ślizg.

Moje auto miało jakąś przygodę w prawym rogu i zostało złożone tak na odpie*dol, że brak słów. :mad2:

Zderzak z prawej strony został przykręcony śrubą do błotnika, przez co połamał się i teraz muszę go zmienić.

Mam pytanie o to jak prawidłowo powinien być zamocowany, czy powinien być przymocowany do widocznych na zdjęciu otworów?

Jeśli nie to czy ktoś ma jakąś instrukcję?

 

http://s10.postimg.org/m9jb6spbp/2014_07_27_11_59_34.jpg

do blotnika na nity (chyba 2 sztuki) idzie slizg (kolor czarny)

on wchodzi w slizg zderzaka i łączący zderzak z błotnikiem slizg (kolor biały)

 

jak cos pomieszałem to sorry ale myli mi sie mocowanie zderzaka m pakietowego i zwyklego

Sam ślizg /biały/ jest mocowany na dwie śruby do tego elementu który widać na zdjęciu. W zderzaku masz mocowanie zgrzewane ze skorupą zderzaka w które wchodzi końcówka ślizgu.

BaX - dzięki! :cool2:

 

Czyli od strony auta potrzebuję tylko przymocować biały ślizg.

Jeśli kupię kompletny zderzak to w nim już nie będę musiał nic robić?

Jak kupisz "normalny/oryginalny" zderzak to powinno w nim być wszystko w co go fabryka "ubrała". Tylko, że handlarze/badylarze często sprzedają jak leci nie patrząc czy te mocowania w zderzaku są czy nie ma, czy spawy trzymają czyt nie. :duh:

Mam coś takiego:

http://s10.postimg.org/vpfls5ew5/2014_07_29_07_55_45.jpg

Wygląda na kompletne.

Wygląda na kompletne.

 

Raz jeszcze dzięki! :cool2:

 

W takim razie zamawiam biały ślizg i będę próbował montować.

Tylko zamów dobrą stronę. ;)