Witam szukałem ale coś nie bardzo znalazłem info na temat mojego problemu. jak wyżej problem polega na tym iż podczas dłuższej jazdy np. w trasie wskazówka od paliwa nie opada nawet po zrobieniu 400km dopiero po zgaszeniu auta i ponownym włączeniu zapłonu wskaźnik opada tyle ile auto spaliło. Podczas jazdy po mieście jest ok bo jak wiadomo często sie gasi auto wiec wskazówka sie jakby resetowała,ale w trasie to lipa bo nie wiadomo ile paliwa zostało.

jesli to nie problem z samymi zegarami a np plywakiem to proponuje zalac pod sam korek, moze plywak sie zawiesza hmmm

jesli to nie problem z samymi zegarami a np plywakiem to proponuje zalac pod sam korek, moze plywak sie zawiesza hmmm

pod korek jest lane cały czas zawsze tankuje do pełna i do rezerwy. problem zauważyłem dopiero teraz gdy jechałem na wakacje zalałem do pełna i po przejechaniu około 300 km wskazówka nie drgnęła jak zgasiłem auto i ponownie odpal. to wskazówka opadłą tyle ile trzeba. test zegarów był robiony i wszystko działa ok.

ok zrobie tak. mam jeszcze jedno pytanie ostatnio cos zaczęło stukac w silniku na wolnych obrotach zdjąłem paski i przestało ok klimy ok bo na nim nie puka rolki i pasek od alternatora ok nic nie ma luzów czy szumów ale dziwne pukania dochodzą z pompy wspomagania podczas ruszania kołem w lewo prawo. kolo pasowe cale