od jakiegoś czasu mam problemy z gazem:najpierw falujące obroty póżniej strzały gazu ,no i wizyta u gazownika .po przeregulowaniu przestał strzelać ale dalej problem z obrotami ,to znaczy im więcej przejade tym wyższe obroty,a dokładnie po dobrym nagrzaniu silnika wolne obroty za poziomie 1600.(no i zużycie ponad 14 l)

to co zauważyłem to jak odłącze przepływomierz to obroty na gazie spadają do normy(ok 700)i nawet nie faluje,ale nie trzyma wogóle na benzynie.

jak go podłącze spowrotem to na benżynie jest dobrze,a na gazie..( jak wyżej.)

czy ma ktoś jakieś pomysły????????????????

dodam jeszcze że instalacja 2 gen. brc

Uszkodzony przepływomierz.

pewniak??

Tak na odległość to się nie da na 100%. Ale często po strzale coś się z nim dzieje. Chyba, że faktyczni jest coś z instalacją, ale to raczej gazownik powinien stwierdzić. Miałem kiedyś podobny objaw jak mi się już reduktor kończył. Dużo na nim najechałeś?

 

A co do przpływki, to wykręć i zobacz czy klapka porusza się bez zacięć. Można też napięcia pomierzyć, było gdzieś na forum jakie zakresy napięć to są. Poszukaj!

 

Zwróć też uwagę na szczelność dolotu, obudowy filtra...

dzięki ..przynajmiej wiiadomo w co łapy wsadzić.

najechane jest jakieś 40 tys od września 2004