[e46] 320d 2004r Czerń relingów dachowych

[mikan]

Witam Panowie, ostatnio przyglądałem się swoim relingom dachowym w moim touringu i uznałem, że są zbyt wyblakłe i matowe, to samo pionowe listwy ozdobne drzwi.

Chciałbym to pomalować/polakierować bo mnie to irytuje - nie wiem tylko jakie one ( relingi i listwy ozdobne - obecnie są równo wypłowiałe ) miały oryginalnie odcień czerni.

Domyślam się, że nie połysk jak shadow linie, ale może któryś z was przerabiał temat w kwestii lakierowania relingów, ewentualnie jak wyszło itd.

Dzięki z góry za podpowiedzi/sugestie/odpowiedzi.

[panorafix]

Nie wiem czy to nie jest czasem proszkowo malowane.

 

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

[mikan]

Chodzi tobie o relingi czy pionowe ozdobne listwy ?

Piaskowanie i malowanie proszkowe nie jest problemem gdyby zaszła taka konieczność, ale listwy są z aluminium a na relingu wydaje się, choć głowy nie dam na łączeniach relingu jest jakby uszczelka czy jakiś wtopiony plastik/guma.

[mole]

Myślę że po lekkim przeszlifowaniu elementów papierkiem o wysokiej gramaturze - Plastdip zrobiłby robotę.

[darti123]

Przeleć lekko polerką i będzie lux nówka :cool2:

[darti123]

ale listwy są z aluminium a na relingu wydaje się, choć głowy nie dam na łączeniach relingu jest jakby uszczelka czy jakiś wtopiony plastik/guma.

Nie wiem jak w e46 ale w X5 od spodu relingu jest śrubka typu torx nr.25 odkręcasz ją i wyciągasz końcówki relingu zdejmując przy okazji te plastikowe "uszczelki"

[mikan]

Plastidip odpada - na relingi zakładam często poprzeczki thule i uchwyt rowerowy - zeszłoby, poza tym mnie interere trwały efekt.

 

Polerką - chodzi o farecle g-3 na mokro oscylacyjną szlifierką ?, czy coś innego miałeś na myśli ?

 

Wiem, że mocowanie reling - dach jest poprzedzone uszczelką, nie o to mi chodziło - miałem na myśli poprzecznie reling - reling, co jakiś kawałek na łączeniu wydaje się, że coś jest, uszczelka czy plastik jakiś.

[carl0s]

Jest jest, Mikan ma rację, przed chwilą byłem popatrzeć u siebie i faktycznie coś jest w łączeniu części - jakby jakaś masa uszczelniająca?

A co do samego lakierowania - nie w BMW, ale w Fordzie Granada, którego renowację mój znajomy robi, lakierował proszkowo bagażnik dachowy oryginalny - odcień RAL 9005 satyna, i wyglądały jak nowe. Nie wiem tylko jak z trwałością takiej powłoki, bo auto generalnie jeszcze nie jeździ, ale to epoksyd, więc powinno być niezniszczalne.

 

A co do czerni - u mnie też relingi "wyblakły". Ja radzę sobie tak, że nakładam na nie FK exterior trim restorer, i na miesiąc mam spokój, a po miesiącu nakładam znowu.

[mikan]

Dlatego z góry założyłem, że proszkowe odpada przez to "coś" na łączeniach.

Co do specyfików/kosmetyków - próbowałem, spadł deszcz to jeszcze gorzej wyglądało, jako że wydaje mi się, że z podobnego jak nie takiego samego materiału są ozdobne ramki pionowe przy drzwiach co relingi, to chciałem za jednym zamachem dać to lakiernikowi - bo są równo wypłowiałe - po lakierowaniu mieć spokój na 2-3 lata.

 

Oczywiście, jak piszesz mogę kombinować z dobraniem koloru/odcienia ale robię najpierw rozeznanie jak było w oryginale.

Podszybie też mam już nowe - gotowe do założenia, bo stare wygląda jak vectrze a, może z czasem wezmę się za ramiona wycieraczek jakby dobrze wyszło z relingami.

Nie wiem czemu się tam robi z tymi czarnymi elementami, samochód garażuje od przeszło 3 lat.

[carl0s]

Dlatego z góry założyłem, że proszkowe odpada przez to "coś" na łączeniach.

Co do specyfików/kosmetyków - próbowałem, spadł deszcz to jeszcze gorzej wyglądało, jako że wydaje mi się, że z podobnego jak nie takiego samego materiału są ozdobne ramki pionowe przy drzwiach co relingi, to chciałem za jednym zamachem dać to lakiernikowi - bo są równo wypłowiałe - po lakierowaniu mieć spokój na 2-3 lata.

 

Oczywiście, jak piszesz mogę kombinować z dobraniem koloru/odcienia ale robię najpierw rozeznanie jak było w oryginale.

Podszybie też mam już nowe - gotowe do założenia, bo stare wygląda jak vectrze a, może z czasem wezmę się za ramiona wycieraczek jakby dobrze wyszło z relingami.

Nie wiem czemu się tam robi z tymi czarnymi elementami, samochód garażuje od przeszło 3 lat.

 

Musiałbyś przed każdym "garażowaniem" dokładnie myć auto z piachu, soli, chemikaliów z powietrza, z wody osuszyć... ;)

 

Na BMW-diesel Rexman bodajże opisywał jak reaktywował relingi. Nawet mu to wyszło ładnie, ale nie pamiętam jak to robił.

[mikan]

Ok, dzięks - lookne potem.

[darti123]

 

Wiem, że mocowanie reling - dach jest poprzedzone uszczelką, nie o to mi chodziło - miałem na myśli poprzecznie reling - reling, co jakiś kawałek na łączeniu wydaje się, że coś jest, uszczelka czy plastik jakiś.

No przecież o tym właśnie pisze , nie chodzi mi o podkładki pod relingi . Relingi przynajmniej te w x5 nie sa monolitem tylko skladaja sie z czterech czesci . Aby je rozebrac trzeba wlasnie odkrecic te male torxy . I koncowki sie wysowaja z glownej sztangi .

[szejk__]

koledzy, ja przymierzam się do zakupu czegoś takiego -> CARTEC VINYL TP-49

 

Pewnie w maju będę ogarniać tym temat i jestem ciekaw jak to wyjdzie.

[mikan]

Na relingach ani listwach ozdobnych gumy nie ma.

[darti123]

ale listwy są z aluminium a na relingu wydaje się, choć głowy nie dam na łączeniach relingu jest jakby uszczelka czy jakiś wtopiony plastik/guma.

Nie wiem jak w e46 ale w X5 od spodu relingu jest śrubka typu torx nr.25 odkręcasz ją i wyciągasz końcówki relingu zdejmując przy okazji te plastikowe "uszczelki"

A co do polerki to ostatnio polerowałem Range Rovera i poleciałem tez po relingach i słupkach . Efekt był taki że elementy te nabrały równego czarnego półmatu . Dla tego nie widzę potrzeby lakierowania

[mikan]

Ale czym polerowałeś ?

[darti123]

Menzerna FG500 , ale po G3 efekt pewnie będzie taki sam . Z tym że jak te listwy i relingi polerowałem to robiłem to jednym przeciągnięciem polerki . Bo bałem się aby połysku nie nabrały . Po prostu ściągnąłem pastą tą szarą wyblakłą jakby to nazwać , patynę.