Witajcie. Mam wydaje mi się, że bardzo poważny problem. Dzisiaj podczas jazdy zacząłem słyszeć z silnika dziwne stuki. Stukaj ka by to były panewki lub jak by waliły jakieś zawory albo popychacze. Jak przyspieszam słychać to głośniej. Jak jadę i przełączę skrzynię na Neutral stuki ustają. Jak stoję i słucham silnik przy otworzonej masce nawet po dodaniu gazu wydaje mi się, że nie słychać stuków z silnika (jak siedzę na fotelu i dodaje gaz to w kabinie stukać na postoju stuki). Czy wiecie może co to może być? Jutro jadę do serwisu ale już się denerwuje...

Nagraj dźwięk, bo może być wiele powodów (panewki, popychacze, wtryski itd)

 

p.s. tylko nie denerwuj się jak Ci szybko padnie skrzynia od zmieniania na Neutral w czasie jazdy...

Dwa razy tylko wrzucilem na neutral podczas jazdy. Nagram rano i wrzuce. Moze uda mi sie pojechac do serwisu na 8 wiec bedzie wiadomo co jest.

Trudno ocenić bez wsłuchania się, ale mialem kiedyś podobnie. U nie jak gdyby było słychać zawory przy przyspieszaniu, ale zmiana stacji paliw rozwiązała problem.

W tych silnikach słychać piezoelektryczne wtryskiwacze przy slabszej ropie, gdy mocniej się wciśnie gaz.

Od pewnego czasu z powodu skakania obrotow przy 1500 - 2000 obrotach tankuje bp ultimate lub shella tego lepszego diesela wiec nie wiem czy to paliwo. Przebieg tez juz mam spory bo prawie 250k a nie bylo jeszcze robione nic, ani wtryski, ani turbo.

Jeśli paliwo ok, to hałas z wtrysków można wykluczyć.

250 to niewiele dla tego silnika.

Ja również jeszcze nic nie wymieniłem (wtryski, turbo, sprzęgło, dwumasa...), a przebieg licznikowy mam 220 t.

Nagraj film i wrzuć tutaj.

a ja zgaduje że to dwumasa :mrgreen:

 

przed lift czy lci ?

jak lci to jeszcze może być rozrząd

a ja zgaduje że to dwumasa :mrgreen:

 

przed lift czy lci ?

jak lci to jeszcze może być rozrząd

 

Przecież napisał , że ma automata - a w nim nie ma dwumasy .

Od pewnego czasu z powodu skakania obrotow przy 1500 - 2000 obrotach tankuje bp ultimate lub shella tego lepszego diesela wiec nie wiem czy to paliwo. Przebieg tez juz mam spory bo prawie 250k a nie bylo jeszcze robione nic, ani wtryski, ani turbo.

 

Skakanie obrotów w tym przedziale wskazuje na problem ze skrzynią - przy takim przebiegu może być do roboty konwerter.

Taki problem z obrotami ma wiele osob na for i nie sa to jedynie uzytkownicy automatow: viewtopic.php?f=70&t=116274

Fakt, ale napisałeś o skakaniu obrotów, a nie o szarpaniu jak w linku.

Tak ale podczas szarpania lekko skacza obroty, a szarpie bo obroty lekko skacza. Ja chociaz tak odczuwam.

A co z tym stukaniem?

Rozmawiałem właśnie z osobą która naprawia mi samochód i podobno wyskakuje błąd jakiegoś zaworu od zmiennych faz rozrządu czy coś tam. Jutro wymieniają więc zobaczymy. Turbo też za mało dmucha więc pewnie też będzie do wymiany.

Ja ci tylko proponuje - umów się z kimś z tego forum na diagnostykę auta. Zapłacisz rozsądną kasę i będziesz wiedział " na czym stoisz " i co ewentualnie niedomaga.

Zmienne fazy rozrządu w dieslu...ciekawe.

Winny byl jakis zawor. Juz jest wszystko ok.

Szkoda że nie wiesz, co konkretnie było zepsute, ale najważniejsze że już auto naprawione.

Jak nede odbieral samochod to sie dopytam i napisze.