Witam. Jestem nowy i chciałbym dowiedzieć się kilku rzeczy. Mam zamiar kupić BMW E46 320. Zastanawiam się tylko czy kupić benzynę, czy diesla. Chciałbym się dowiedzieć jakie jest (realne) spalanie diesla i benzyny.

a wiesz, że jest coś takiego jak wyszukiwarka na forum? Takich tematów jest tysiące.

Mam 320d po lifcie 150 KM, na drodze ekspresowej jadąc 110-130km/h zrobilem 500km i tankowałem przez trasą pod korek, a po trasie pod korek i weszło mi, nie pamiętam ile ale po przeliczeniu realnym wyszlo mi 5,4l / 100 km, komputerowe pokazywało 3,4l / 100 wiec troche przeklamalo. W mieście robiłem podobny test, ale jeżdziłem jak zazwyczaj jeżdze czyli szybko, często na 2-3 biegu gaz w podlodze to wyszło mi 9,5l /100 ale to naprawde ostra jazda.

 

benzynka o takiej pojemności ,o takich samych warunkach jak opisałem powyzej wezmie myśle 7l trasa, a w mieście przy takiej jeździe dość ostrej to 14-15l trzeba liczyć

 

I popieram autora postu powyżej, wystarczy google albo :search: :)

szukałem i czytałem już wiele postów ale wszędzie pisali coś innego i nie otrzymałem wszystkich odpowiedzi. A co do diesla to jakie ma przyspieszenie? Czy często się psuje i co? Dodam, że samochodem będę robił jakieś 300km miesięcznie

szukałem i czytałem już wiele postów ale wszędzie pisali coś innego i nie otrzymałem wszystkich odpowiedzi. A co do diesla to jakie ma przyspieszenie? Czy często się psuje i co? Dodam, że samochodem będę robił jakieś 300km miesięcznie

Przyspiesza dobrze, na pewno będziesz bardziej zadowolony od 2.0 benzyny. Głupie pytanie i wałkowane milion razy 'czy często się psuje?' Jednemu się nic nie popsuje przez parę lat, a drugi wymieni pół auta. Ogólnie silniki M47N, czyli 150 konne mają dobrą opinię i jeśli kupisz zadbany egzemplarz z oryginalnym przebiegiem to będziesz długo jeździł, o ile nie ma najechane z pół miliona lub więcej.

 

Jeśli jednak chodzi Ci o M47, czyli jednostkę 136 konną to opinię nie tylko na tym forum ma słabą, ale to też zależy jak trafisz. Ogólnie ja osobiście rozważałem ten temat, ale postanowiłem dołożyć i kupić auto po liftingu z lepszym silnikiem.

czyli 150 koni w benzynie i dieslu daje podobne osiągi, a spalanie na korzyść diesla. Więc raczej 320d wezmę ale jeśli ktoś miał styczność z tym i tym to prosiłbym o wypowiedzenie się.

a jakie przebiegi robisz?

Jeśli jednak chodzi Ci o M47, czyli jednostkę 136 konną to opinię nie tylko na tym forum ma słabą, ale to też zależy jak trafisz. Ogólnie ja osobiście rozważałem ten temat, ale postanowiłem dołożyć i kupić auto po liftingu z lepszym silnikiem.

 

Brałem pod uwagę wersję 150 konną, rocznik 2002-2003. Zastanawiałem się jeszcze nad 2.2 170km (benzyna) ale jak na mnie spalanie za wysokie

a jakie przebiegi robisz?

ok 5000 km rocznie

to po co Ci diesel? Jesteś poważny? :duh:

Jeszcze chodzę do szkoły i najbardziej chodzi mi o spalanie

spali mniej a wydasz więcej u mechanika, jedno w drugie wejdzie, diesel się opłaca przy duzych przebiegach a nie 5k, jakbys tyle miesiecznie robil to dieselka brac a nie rocznie :mrgreen:

ja tam kupiłem diesla i powiem,że przez 6mc zrobiłem 2tys km tylko a włożyłem 6tys

i gdzie tu zwrot inwestycji?? dodam ze rocznie mało robię km a diesel kupiony nie po to by robic długie trasy tylko o moment chodzilo :mrgreen:

 

 

Tylko,że u mnie nie ma innych wydatków bo wszyscy robią na e46(mama i ja) i dalej dna nie widac.Teraz zasadzi się 20ar ogorków i 20ar czosnku i co się z ogórków zarobi trza w auto wpompować co do grosza.Chciałem sprzedać bmw ale ojciec gada tyle wpompowane i zrobie komuś prezent.Klócilem się z 2h by to sprzedać i tak go nie przegadałem

Stachu skończ pieprzyć bo to jest żałosne już.

a wiecie ile jest ludzi, którzy kupują diesla i jeżdżą mało po mieście? Masa i nie wszyscy wkładają w auto nie wiadomo jakie pieniądze, bo jak auto miało robione wszystko na czas, nie na najtańszych zamiennikach, to czy miasto, czy przebiegi 5 tysięcy, czy 20 tysięcy to tak czy siak będzie jeździć. Jak się kupi zajechanego złoma to trzeba niestety wkładać pieniądze. Jak myślisz o instalacji lpg to bierz sobie benzyne, nawet większą niz 2.0, a jak nie chcesz gazu to bierz diesla i się nie zastanawiaj nawet i nie zadawaj głupich pytań.

ja tam kupiłem diesla i powiem,że przez 6mc zrobiłem 2tys km tylko a włożyłem 6tys

i gdzie tu zwrot inwestycji?? dodam ze rocznie mało robię km a diesel kupiony nie po to by robic długie trasy tylko o moment chodzilo :mrgreen:

 

 

Tylko,że u mnie nie ma innych wydatków bo wszyscy robią na e46(mama i ja) i dalej dna nie widac.Teraz zasadzi się 20ar ogorków i 20ar czosnku i co się z ogórków zarobi trza w auto wpompować co do grosza.Chciałem sprzedać bmw ale ojciec gada tyle wpompowane i zrobie komuś prezent.Klócilem się z 2h by to sprzedać i tak go nie przegadałem

 

trzeba było kupić cinquecento

 

sorry za posta pod postem, nie chcąco kliknąłem dodaj zamiast edytuj.

Edytowane 2 Kwietnia 201412 l przez fruit

Zero uzasadnienia dla diesla przy takim przebiegu.Kompletnie zły pomysł.

a bmw i gaz to dobre rozwiązanie?

Jak robisz małe przebiegi typu np dojazd do szkoly 3km to zimą Ci się na gaz nie przełączy raczej

Głupiego pytania nie dostrzegłem,odpowiedzi tak.

chyba że możecie polecić inny samochód, ponad 100 konny, który mało pali, jeśli oczywiście taki jest

Przy takich przelotach rocznych disel to pomyłka. Jak robisz krótkie trasy, to disel też lipa. Nagrzewa się długo, a zimny pali więcej. Diselek sprawdza się tylko na trasach. No i przyspieszenie disel a benzynka, to jednak diselek lepiej mi się widzi. Mówie tu o silnikach M47N i N46 oba 150KM.

Jeżeli będziesz robił około 5 tys. to tylko benzyna. Ja mam 320i 170km i jeżdząc 40% trasa, 60% miasto spalanie nie przekracza mi 10 litrów. Jeżeli chodzi o ten silnik to do tej pory okazał się niezawodny :8)

kup 328i w gazie, bedzie ci palił gazu 13-15l, a w razie czego masz trochę koni pod nogą: )

Kup pewny egzemplarz z obojętnie jakim silnikiem to bedziesz zadowolony. Ta roznica w spalaniu jest niezauważalna przy kosztach napraw. Znajdz dobry egzemplarz a nie będziesz płakać jak bmtriko.