Witam,

mam problem w postaci gaśnięcia silnika. Gdy jest na postoju gaśnie bez powodu. Normalnie odpala z kluczyka i chodzi normalnie do następnego niesygnalizowanego zgaśnięcia. Podczas jazdy gdy gaśnie, ponieważ koła się obracają odpala ale traci na mocy i pracuje na niższych obrotach. Muszę go wtedy zgasić i odpalić z kluczyka. Nie ma według mnie żadnej metodyki w tym i zewnętrznych powodów. Elektromechanik zmieniał mi czujnik położenia wałku i coś wspomniał że też mu gasł co jakiś czas(raz dziennie) i wiąże to(bo akurat tam grzebał) w czujniku obrotów. Jest to jakoś powiązane? W jakich parametrach szukać błędu? Od czego zacząć?

Ten elektromechanik w ogóle podłączał auto do kompa, czy na pałę wymienił czujnik??

Pierwszą rzeczą powinno być podpięcie pod kompa i odczyt błędów.

Popieram. U mnie objawy były takie i był to czujnik położenia wału, padł siemens kupiony 1,5 roku temu. Objawy takie po nagrzaniu silnika na około 98 stopni. Jak schłodziłem wodą to przez chwile git a póxniej znowu było to samo ale wymieniałem dopiero po diagnozie kompem.

Czyli podpiac pod kompa. Wydaje mi sie ze podpial ale glowy nie dam. Wzial za to 500, bo 300 za czujnik polozenia walka rozrzadu. Mam kabel i Inpa ale jeszcze nie podlaczalem. Jestem w stanie sam wykryc usterke na podstawie odczytow??