Cześć,

 

Być może niedługo zostanę jednym z Was - co możecie powiedzieć na temat tego autka? Wszystko się zgadza?

 

http://otomoto.pl/bmw-318-C32493842.html

 

VIN to WBAEY71035KX00741

 

rozkodowałby mi to któryś z Was? :-) Dzięki!

Edytowane 17 Marca 201412 l przez bobowobo

Zatytułuj poprawnie temat.

to ruscy kupują w salonach?

myślałem że tylko kradzione legalizują w Moskwie :norty:

niech wyśle skany książki serwisowej.

Numer podwozia WBAEY71035KX00741

Kod typu EY71

Typ 318I (EUR)

Typoszereg E E46 (4FL)

Seria 3

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik N46

Pojemność skokowa 2.00

Moc 105

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor SCHWARZ 2 (668)

Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT)

Data prod. 2004-12-07

 

Składanie Wyposażenie

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów

S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących

S495A 3. KOPFSTUETZE HINTEN Pas bezp. trzypunkt. i zagł. tył środek

S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42)

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP

S993A MODELLJAHRESCODE Kod dla roku modelu w numerze FG

Składanie Wyposażenie seryjne

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy

S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

 

Golasik to on taki.

MI tak naprawdę wiele poza klimą nie potrzeba. Inna sprawa, że dziwne auto skoro dla ambasady miało być:P.

 

PS co to jest? S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów

nic ważnego, certyfikat.

głupio przetłumaczone.z niemieckiego na angielski i wtedy na polski.

COP (Konformität der Produktion)(zgodność produkcji) jest dowodem, że produkowane pojazdy spełniają wymagania nałożone na nie (np. poziom emisji zanieczyszczeń)

Pete, jeśli wszystko co jest napisane byłoby prawdą to warto? Pojadę zobaczyć go z rzeczoznawcą.

napisałem na priv co o tym sądzę.

Jeżeli służbowe to tyrane i jednocześnie zawsze dobrze naprawiane bo nie z własnych pieniędzy :P

Od 4 lat jako prywatne, ale ogólnie to chyba niedużo tyrane - 89tyś :)

Oglądałem go wczoraj - bity po prawej stronie, ale nie poważnie, więc konstrukcja nienaruszona. Ot, miał wymieniany błotnik, maskę, reflektor i klepane były drzwi. Wnętrze wygląda na 200 000, a nie 90 000. Zalany silnik olejem, błędy na cylindrze w kompie wyszły, nierówno pracował silnik. Obniży cenę o 2000, dorzucicie 4000-5000 i macie autko w miarę w miarę, choć w ubogiej wersji. Szału nie było. Aha, lakier polerowany, a nie metalik, więc po mechanicznej myjni zostaną ślady. Tarcze ok, kostki do wymiany, opony na 2-3sezony. Generalnie oferta nie jest zła, ale mi nie odpowiada. Vamos ok.

a potem znajdź kupca na bite 318i bez wyposażenia... :mrgreen:

I to drogo jeszcze, bo umówmy się, że cena nie jest mała. Z resztą miałem taką nadzieję, że cena odzwierciedla opis - wtedy nie miałbym nic przeciwko...

Oferta wrocila: http://otomoto.pl/bmw-318-e46-C34164365.html

 

Ogladalem samochod, wygladal w porzadku, chociaz przyznam, ze nie jestem specjalista. Czy myslicie, ze warto za taka cene w ogole go rozwazac?