nie przezywajcie tak tego progu, bedzie robione wkrótce ale czekam na dobrą temperature dodatnią.

 

zapalaniczka ożyła,

najpierw sprawdziłem czy w bezpieczniku 52 jest prąd i był wiec musiałem isc dalej pod fotel pasażera.

 

zaczałem od sprawdzenia czy nie dochodzi masa czy +, puszczająć kabelek na krótko do wtyczki z aku okazało sie ze nie mamy +

 

abstrahująć Mateusz niestety odpinając masy X490 oraz nawet X492 minus do zaplaniczki wciąż dochodzil także albo cos mialem modzone albo jednak masa nie idzie stąd

 

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/zi_images/G_325130.png

 

sprawdziłem gniazdo zapalniczki 39 i niestety w nim prądu nie ma, uznalem ze nie będę ruszał schowka i rozbieral pół kokpitu idąć za tym plusem gdyż w rozdzielni mam wolne gniazko nr 1 od lewej,

 

http://e-fotek.pl/images/50609476416576305198.jpg

 

podpiąłem plusik ladnie pięknie w nie i do zapalniczki (troche zeszlo bo kabel mialbyc niewidoczny wiec pod wykladzina pozniej musialem wyciagac klimatronik itp i doszedlem pod meszek biegów w koncu.

 

jako iz prąd idzie bezpośrednio z rozdzielni zamontowalem przy wtyczce pod meszkiem bezpiecznik 20A, w razie czego dostać sie do niego to 1minuta roboty.

abstrahująć Mateusz niestety odpinając masy X490 oraz nawet X492 minus do zaplaniczki wciąż dochodzil także albo cos mialem modzone albo jednak masa nie idzie stąd

 

Masa musi iść stąd fabrycznie bo tak jest w WDS ;) Zresztą nie ma to znaczenia skąd dochodził bo wystarczy sprawdzić na pinie zapalniczki i gdziekolwiek w aucie czy jest przejście ;) W każdym razie dobrze, że udało Ci się w taki czy inny sposób :)