Witam ...

pewien czas temu miałem problem z pojawiającym się CHECKIEM viewtopic.php?f=164&t=231160 okazalo się ze elektrozawór Vanosa dolotowego się przycina raz działa raz nie (mechanik w komputerze zaznaczył adaptację czy jakoś tak Vanosa i za 1 razem nic się nie dzialo a za drugim obroty się zmieniły (podobno tak miało być) więc zamówię w najbliższym czasie ten elektrozawór i powinno być ok .Wymienił mi tez filtry od gazy bo zostalo im jakieś 500km .Wszystko bylo mega ok ale do czasu ...Pojechałem na zakupy i wracając przez miasto spotkała mnie niemiła niespodzianka.W pewnej chwili na wyswietlaczu zapalił mi się znaczek tempomatu z wykrzyknikiem oraz CHECK w połowie wypełniony na zółto (ten na desce kontrolnej sie nie swiecił) tylko na wyswietlaczu tam gdzie godzina i temperatura .Autko kompletnie straciło moc ledwo co się dowlokłem do domu ,a wiec weszło w tryb awaryjny.Co najlepsze na desce oswiecił się rowniez ABS na zołto oraz ASR (ESP nie działało bo próbowałem i mi zarzuciło tyłem).Po powrocie do domu udałem się znowu do mechanika i tym razem pokazlo dwa błedy : jeden zanik sygnału na szynie CAN (mechanik powiedział ze to był błąd od ESP ) oraz awaria opornika przepustnicy :O wykasował i pojechałem wytestować ponad 100 km bez żadnej niespodzianki [i dobrze hehe]

Macie Panowie jakieś sugestie co to mogło być? oraz jakieś rady

Pozdrawiam Marek

witam,

robiłeś w końcu tą usterkę? bo jeśli chodzi o spadek mocy to w Twoim przypadku stawiam na przepustnice, może kostkę, może gniazdo. tak pytam czy masz już diagnozę?

Tak okazało się, że wyskoczyła kostka od przepustnicy

No właśnie. To powiedz mi czy uszczelniałeś jakoś tą kostkę czy potrzebna była wymiana? Jak to wygląda?

Musiałem ją tylko porządnie docisnąć i od 20 k km nic się nie dzieje .