Stukot

[bartekE46]

Witam,

Kilka dni temu zauważyłem że przy jeździe na wybojach coś mi się tłucze z tylu auta.

Próbowaliśmy z kumplem znaleźć usterkę i doszliśmy do tego, że auto przy zaciągniętym ręcznym, i przy ugianiu tyłu auta góra-dół słychać stukot, prz zwolnionym halmulcu ręcznym nie słychać. :D

Wzieliśmy auto na podnośnik i obadalismy ukł hamulcowy tam wszystko wydaje się być w porządku ( oprócz kończących się klocków ). Kiedy auto było na podnośniku, przy zaciągniętym ręcznym po próbie przekręcenia tarczy było słychać stukot i delikatny pośliz czasowy między zatrzymaniem tarczy i piasty

Miał ktoś może podobny problem?

Pzdr.

[scarab]

Pewnie mechanizm ręcznego jest w rozsypce, lubi się faktycznie wtedy trzaskać na dziurach. Sprawdzaliście ręczny (mechanizm wewnątrz tarczobębna) czy tylko nożny hamulec? Zaciągnij lekko ręczny o kilka ząbków i przejedź się po dziurach, jeśli będzie wtedy cicho to znaczy że masz rozsypane szczęki ręcznego.

[carl0s]

Standard w E36/E46 - rdza wpierniczyła tarcze kotwiczne, i sztyfty trzymające szczęki do tarczy straciły punkt mocowania. Naprawa jest prosta, tylko upierdliwa, bo albo zrzucasz piasty i dzięki temu musisz dać nowe łożyska, albo tniesz nowe tarcze kotwiczne.

[bartekE46]

Dziś przejechałem się po dołach z zaciągniętym ręcznym i faktycznie zrobiło się ciszej.

Tak więc jak według Was najlepiej się zabrac do naprawy?

[scarab]

Zdejmij tarczobęben, wyczyść porządnie cały mechanizm, wymień okładziny ręcznego jeśli są zużyte. Potem wyreguluj odpowiednio naciąg linek (instrukcję znajdziesz w "sam naprawiam") i powinno być ok :)

[bartekE46]

Tak zrobię, dzięki za pomoc.

Pzdr!