witam.. mam funkcje star stop silnik. ale mam problem albo mam to zepsute (tak mysle) ,albo zwyczajnie nie umniem z tego skorzystac, albo trzecia opcja mam cos zle podlaczone ;) (od razu mowie ze wymienialem chłodnice, mam z 2005roku,ale nie wiem czy to moglo miec wplyw)

 

Moze ktos cos poradzic jak to sprawdzic, bez podlaczania kompa...

 

z gory dzieki i pozdro !

A skąd wiesz, że masz system start - stop ?

Masz guzik do wyłączania systemu, czy tylko guzik START STOP ENGINE do odpalania i gaszenia silnika :?:

Jeśli nie masz systemu start - stop to żadna strata - masz powód do radości. :mrgreen:

noo juz bez przesady ;) wiem jak to wyglada.. ten guzik kolo guziak do grzania foteli ?

Czyli niestety masz. :mrgreen: :wink:

Aby start-stop zadziałał musi być spełnione kilka warunków; m.in właściwa temperatura silnika, stopień naładowania akumulatora itp.

Może któryś z warunków nie jest spełniony?

no własnie tego sie doczytałem również, i powiem Ci ze chyba spełnione, autem jeżdżę co prawda pare dni.. ale juz pare tras walnalem i dalej nic sie nie zalacza.

 

myslalem ze jest moze jakas zasada jak to urochomic...

 

 

ale najwidoczniej cos mam schrzanione ,tylko pytanie co

ps wczoraj np wlnalem trase 200km , doscy szybko jechalem. Wrocilem wlaczylem ten przycisk ,pojechalem w miasto i dalej nic. mozliwe zeby silnik nie lapal takiej temp..

temp. zewnetrzna musi byc odpowiednia, naladowany aku itd, jezeli wciskasz ten przycisk obok grzania foteli to go wylaczasz, system sam gasi auto jezeli jest cos powyzej 3 stopni na plus, naladowany aku, auto masz na biegu jalowym czyli luzie i nie trzymasz nogi na sprzegle ale to mozesz doczytac sobie w instrukcji obslugi auta ...

A jaki masz akumulator? Oryginalny???

Jeżeli wszystkie warunki są spełnione, a system nadal nie dziala, to mógł się rozkalibrowac czujnik biegu jalowego. Ale to tylko pod kompem sprawdzisz. Odlaczales ostatnio akumulator?

a nie może być tak,że poprzedni właściciel ten system zdeaktywował?

ps wczoraj np wlnalem trase 200km , doscy szybko jechalem. Wrocilem wlaczylem ten przycisk ,pojechalem w miasto i dalej nic. mozliwe zeby silnik nie lapal takiej temp..

Jezeli świeci dioda pomarańczowa to Start/Stop jest wyłączony.

a nie może być tak,że poprzedni właściciel ten system zdeaktywował?

A czemu nie? Oczywiście, ze mógł zdezaktywować ale powinien powiadomić o tym nowego właściciela.

Jeśli masz z nim jakiś kontakt to zapytaj. Przynajmniej się dowiesz, czy w ogóle u niego działał.

 

Próbowałeś bez naciskania? Naciskając guzik wyłączasz start stop :roll:

dzieki chlopaki

 

no to czegos sie dowiedzialem, ze jak wlaczona dioda pomaranczowa to jest on WYLACZONY, myslame ze na odwrot..

 

no to teraz jeszcze zobacze co i jak..

 

chociaz jezdzilem na zgaszonej "diodzie"

 

no wlasnie jak kupilem auto (oryginalny aku) ; to wyskoczyla mi kontorlka ze rozladowany, ale odpalilem normalnie na kable i sie naladowal chyba bo juz jezdze z 2 tydzien i odpala elegancko..

 

chyba tylko te podlaczenia kompa pomoze..

 

dzieki raz jeszcze..

Więc najprawdopodobniej przy rozładowaniu aku rozkalibrował się czujnik biegu jałowego. Pod kompem to naprawisz.

ahaa no to brzmi jak drobnostka ;) takze git..

 

dzieki raz jeszcze za szybka fachowa odp

Witam, podpinam się pod temat, ten sam problem ma mój kolega w trójce, był pod kompem i kalibracja poszła do pewnego momentu i nagle stop, kalibracja nie udana. Co może być przyczyną? aku ma ori sprawny. hmm

może Ktoś powiedzieć o co chodzi z tą kalibracją i jak się ją wykonuje?

Jesli jest usterka czujnika biegu jalowego to bedziesz to mial zasygnalizowane w idrive lub w liczniku.

sory u mnie wogole byl inny powod, smieszny ;) nie zwrocilem uwagii

 

mialem odpiety pas bezpieczenstwa, a musi byc zapiety zeby to dzialalo..

 

wszystko jest git

 

pozdrwiam !

no polecialem zdrowo.. bo pozyczylem koledze napinacz i nie zwrocilem na to uwagii ;)

Zauważyłem, że system s&s od kilku dni nie działa. Wszystkie warunki wydają się być spełnione, więc nie wiem jaka może być przyczyna. :roll: Może ktoś miał podobną przypadłość?

Dodam tylko, że na pewno nie chodzi o rozkalibrowanie czujnika biegu jałowego, ponieważ nie pokazuje żadnych błędów, a przy rozkalibrowaniu (które zdarzyło mi się w przeszłości) taki błąd był.

Zauważyłem, że system s&s od kilku dni nie działa. Wszystkie warunki wydają się być spełnione, więc nie wiem jaka może być przyczyna. :roll: Może ktoś miał podobną przypadłość?

Dodam tylko, że na pewno nie chodzi o rozkalibrowanie czujnika biegu jałowego, ponieważ nie pokazuje żadnych błędów, a przy rozkalibrowaniu (które zdarzyło mi się w przeszłości) taki błąd był.

 

Słaby aku?

Też tak właśnie myślałem, ale napiecie podczas jazdy 14,6V a na postoju 12V. Takie też miałem jak mi system działał.