Witam,

wczoraj zdemontowałem w mojej 320D intercooler celem sprawdzenia jego szczelności. Źle założyłem obejmę na gumę z lewej strony i ta podczas powrotu z kanału do domu spadła. Dojechałem do domu (100m) i za naprawę chciałem wziąć się dziś ale pojawił się problem, po odpaleniu bmka po chwili zgasła i w ogóle nie reagowała na gaz. Możliwe ,że wyskoczył jakiś błąd? Czy po nałożeniu gumy i odpowiednim zamocowaniu obejmy będzie ok, czy bez kompa się nie obejdzie?

Witam,

wczoraj zdemontowałem w mojej 320D intercooler celem sprawdzenia jego szczelności. Źle założyłem obejmę na gumę z lewej strony i ta podczas powrotu z kanału do domu spadła. Dojechałem do domu (100m) i za naprawę chciałem wziąć się dziś ale pojawił się problem, po odpaleniu bmka po chwili zgasła i w ogóle nie reagowała na gaz. Możliwe ,że wyskoczył jakiś błąd? Czy po nałożeniu gumy i odpowiednim zamocowaniu obejmy będzie ok, czy bez kompa się nie obejdzie?

 

Ja z pękniętą gumą od IC jechałem 50 km i nic sie nie działo poza dużym zadymieniem i brakiem mocy musisz pod kompa go podpiąć auto normalnie powinno zapalić po takiej awari

Jutro się za to wezmę, aktualnie odpala, silnik pracuje ale w ogóle nie reaguje na pedał przyspieszenia i po chwili gaśnie. Muszę przyznać ,że to mnie zaniepokoiło ale wydaje mi się ,że mógł wyskoczyć jakiś błąd - jutro założę gumę i podepnę ją do kompa, mam nadzieję ,że będzie dobrze! :)

Mam problem z podłączeniem kompa, czy po założeniu rury do IC wszystko wróci do normy bez użycia komputera?

Ostatnio wypadła mi rura od IC, idąca do egr. Silnik zapalał, ale zaraz gasł i nie reagował na pedał gazu. Po założeniu węża z powrotem, wszystko wróciło do normy, bez potrzeby podłączania komputera. Zanim dotarłem do źródła problemu, zapaliła się kontrolka check engine. Po usunięciu awarii, wciąż się świeciła, ze względu na zapisane błędy w silniku. Potrzebne jest wtedy podłączenie komputera i usunięcie błedów.