Witam. Pojawił mi się ostatnio problem jak w temacie. Do falowania obrotów na zimnym się przyzwyczaiłem ale po rozgrzaniu silnika wolne obroty najpierw utrzymują się na poziomie 1000rpm i wraz z upływem czasu poziom ten rośnie stopniowo do wartości ok. 1300rpm. Gdy osiągnie 1300rpm spada na moment na ok 900 i znów wchodzi na 1300 i tak w kółko. Dodatkowo słychać syczenie pod maską. Wszystkie węże od podciśnienia sprawdzone, dolot też. Czy takie efekty może dawać uszczelka pod kolektorem ssącym? Bo to jedyne co przychodzi mi na myśl.

Wymień silniczek krokowy i sprawdź szczelność układu dolotowego.