Mam pewien problem. Auto gubi olej no i mam pytanie:

1. Wiadomo, że olej wymienię więc - jakiej firmy warto wybrać filtr ?

2. Dobrze rozumiem, że trzeba podnosić silnik aby wyciągnąć miskę olejową ?

Tutaj od razu zarzucę obrazki z miejsc podejrzanych (na chwilę obecną nie mogę się rzucić pod auto):

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_1898-miska-olejowaurz-do-pomoleju/vGH10856

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_4793-obudowa-skrzyni-lancuchowej/vGH10856

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_4861-doplyw-oleju-filtr-oleju/vGH10856

 

Mam pytanie względem obudowy skrzyni łańcuchowej. Co dochodzi do niej od góry ? Głowica ? Jaka uszczelka uszczelnia to połączenie ?

 

 

3. Jakiej firmy warto brać uszczelki ? Jakieś porządne.

4. Czy te uszczelki smaruje się silikonem ? w sam naprawiam jest mowa o Drei Bond 1209.

Mam pewien problem. Auto gubi olej no i mam pytanie:

1. Wiadomo, że olej wymienię więc - jakiej firmy warto wybrać filtr ?

Nasz polski Filtron jest chyba rozsadnym wyborem.

 

2. Dobrze rozumiem, że trzeba podnosić silnik aby wyciągnąć miskę olejową ?

Tak.

4. Czy te uszczelki smaruje się silikonem ?

Jak dajesz uszczelke to nie stosujesz zadnego silikonu. Trzeba tylko odpowiednio dokrecic glowice, czyli nie za mocno i nie za slabo.

NIe kupuj filtrona tylko mann. Już kilka osób pokazywało jak wkład filtrona jest poskręcany i nie nadaje się już po kilku tys km. Filtr jest tani i różnice w cenach są w granicach 5-10zł. Kup mann lub knecht i będzie ok.

A ziemia jest plaska.