Witam

Niedawno kupiłem auto e46 316Ti Compact 2001r. 1.8 benzyna . Przed zakupem byl dosc dobrze sprawdzony na jezdzie probnej, dosyc ostra jazda, obroty byly ok , moc tez ok, przyspieszal jak nalezy . Poprzedni wlasciciel uzytkowal go do jazdy miejskiej . Po przejechaniu tym autem jakies 1000 km w ciagu 2 miesiecy pojawil sie problem, a mianowicie o odpaleniu zaczol kopcic bialy gesty dym. Silnik chodzi rowno, ale po sprawdzeniu oleju zrobil sie jak "jakas mazia" . Pierwsze podejrzenia padly na uszczelke pod glowica ale mechanik stwierdzil ze z uszczelka wszystko jest ok. Wiec nie wiem gdzie dalej szukac..

Piotr witaj !

Piszesz gęsty biały dym ? to zazwyczaj para wodna z układu chłodzenia.

Mechanik dobrze szukał przyczyny jako uszczelka , ale jak nie uszczelka to ??? pękniecie boku? to najgorsza opcja.

Przed sprzedażą poprzedni właściciel mógł dosypać uszczelniacza do płynu chłodzenia co na jakiś czas uszczelniło układ.

Jak by tak było to teoretycznie sprzedaż z ukrytą wadą,za co możesz sie domagać zadość uczynienia a i może zwrotu auta ?

Piotrek witaj !

Teraz dopiero zaskoczyłem że 07 Marca już na ten temat pisałeś a później 17 Czerwca pisałeś że masz silnik do wymiany, czy to ciągle mowa o tym samym ? czy to teraz inny przypadek ?

to juz inny przypadek ;/ niestety

Tylko jak mechanik to stwierdził, zdejmował głowicę? Inaczej tego nie sprawdzisz. Jak dzieją się takie cyrki, które opisujesz, to albo winowajcą jest uszelka albo co gorzej głowica..