Rociagniety lancuch w silniku N42 nie klepie,a juz na pewno nie dzwoni,bo po prostu nie ma o co.Prowadnice sa plastikowe.W tym typie silnika rozrzad powinno sie wymienic co 100000 km obowiazkowo,powtarzam obowiazkowo aczkolwiek niektore auta nie przejezdzaja nawet tyle.

W moim trzesienie i nierowna praca byla powodowana wadliwa cewka.Cewki w tych autach maja to do siebie,ze dopiero jak calkiem zdechna to pojawia sie blad.Prawie zdechle moga powodowac takie objawy,ale nie generuja bledow.

Pisze to z doswiadczenia.

Z moich doświadczeń wynika, że wymiana łańcucha rozrządu, napinacza i prowadnic wyciszyła pracę silnika. Wpisz na YT 'N42B20 engine noise' i po obejrzeniu napisz co może powodować te dźwięki.

 

Wysłane z mojego HTC One V za pomocą Tapatalk 2

Obejrzalem dwa filmiki na YT.

Pierwszy to definitywnie odglos zespolu regulacyjnego ktoregos z walkow rozrzadu.Przyczyna moze byc niewystarczajace cisnienie oleju,brak oleju w zestawie ,zaciety zawor zwrotny w obudowie filtra oleju albo tez zaciety jeden z zaworow na przodzie silnika.No chyba ,ze zespol regulacyjny powiedzial papa.Czasem pomaga nawet prosta wymiana oleju na nowy.Drugi natomiast to definitywnie odglos luznego lancucha,ale nie jest to warkot czy dzwonienie.

Absolutnie zgadzam sie ,ze wymiana rozrzadu powinna wyciszyc prace silnika.

Pozdrawiam.

Wydaje mi się, że kiedy Napinacz rozrządu nie trzyma a łańcuch jest rozciągnięty to może pojawić się metaliczny dźwięk jak w moim przypadku.

 

Wysłane z mojego HTC One V za pomocą Tapatalk 2

No ja ci powiem,ze cholera jest tam jeden metalowy dinks.Taka blaszka,ktora powstrzymuje lancuch przed przeskakiwaniem na walku dolotowym.Male toto,ale kto wie przy naprawde mocno rozciagnietym lancuchu moze i to jakis odglos wydawac.No bo generalnie jedynymi metalowymi rzeczami,z ktorymi lancuch ma kontakt to trzy zebatki i byc moze od czasu do czasu ten maly dinks.

Pozdrawiam

Tylko ze ta metalowa blaszka była dokladana chyba nie od razu.

 

Wysłane z mojego HTC One V za pomocą Tapatalk 2

Rozbieralem ze 20 silnikow n42b20 i n42b18 z rocznikow od 2001 do 2004 i zawsze tam byla :wink:

Man auto z 2002 roku i zwróć uwagę, że u mnie element nr 17 nie występuje:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX51&mospid=47662&btnr=11_3189&hg=11&fg=25

Chodzilo o nr13.Ja rowniez nie spotkalem sie z ta druga w zadnym z silnikow,ktore widzialem.