Witam Kolegów,

Panowie chciałbym się skonsultować w pewnej kwestii, nie działa mi obrotomierz oraz ekonomizer, najprawdopodobniej moduł abs jest uszkodzony, nie można się z nim połączyć. Niestety nie działa również klimatyzacja, mimo iż panel jest sprawny, czynnik jest, sprężarka, sprzęgło oraz wentylator są ok. Na WDS wyczytałem, iż jednym z warunków zasprzęglenia się kompresora jest prędkość obrotowa silnika powyżej 600rpm. Zwracam się zatem z pytaniem czy brak wskazań obrotomierza może mieć związek z brakiem zasprzęglenia kompresora? Czy ktoś być może zmagał się z podobnym problemem? Pozdrawiam

Może być uszkodzony sterownik ABS :cry2:

Świeci Ci się kontrolka ABS i ASC?

Nie, jedynie kontrolka (!), nie można połączyć się z modułem ABS przez kompa więc zapewne sterownik, mam ten nieszczęsny 5.7, dokręcany do pompy w komorze silnika.

INPA nie pokaże,że jest uszkodzony sterownik ABS.Aby to sprawdzić i mieć pewność,musisz podmienić sterownik na sprawny w 100%.

Poczytaj ten temat http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=68825

Ale obrotomierz nie idzie przez ABS, ja jeździłem bez sterownika ABS kilka tygodni, i jedynie nie chodził prędkościomierz, ekonomizer i tempomat. Obrotomierz normalnie hulał, i klima także.

A czy wiesz może w jaki sposób idzie sygnał obrotomierza w mojej wersji? DME Siemens MS42. Sygnal idzie z dme do zegarów jednym kabelkiem, CANem czy może jeszcze w inny sposób?

Tego niestety nie wiem.