Bmw e92 vs e84 czy warto?

[oxygene113]

Witajcie.

 

Stanalem przed trudna decyzja "przesiadki" z 2 letniej 320d e92 na x1 z tym samym silnikiem badz w wersji eficient dynamics. Czy moze ktos ma jakies doswiadczenia z podjetej juz podobnej decyzji? Powodem tak drastycznej zmiany linii bmw jest poprostu komfort i wieksza uniwersalnosc. Moja wspaniala e92 niestety ogranicza mnie. Po pierwsze w srodku jest zbyt malo miejsca, wszelkiego rodzaju schowki i przegrodki sa zaprojektowane by trzymac tam chyba tylko jakas bizuterie :shock: ? Drugim powodem byc moze blachym jest trudna dostepnisc opon zmowych o rozmiarze 255 30 19 no i do tego run flat. W takim wypadku tylko kupno kompletu innych kol plus dojazdowka. Niestety nie mam garazu i trzymanie 5 kol jest dla mnie klopotliwe. Czy moze wie ktos czy w x1 sa dostepne opony uniwersalne do 17 calowych felg przy wyborze kupna nowego auta? Bede wdzieczny za jakiekolwiek wpisy.

 

Pozdrawiam cieplo.

[siwyoscar]

Przecież dzisiaj zakłady wulkanizacyjne maja przechowalnie. Nawet w cenie 100zł masz wyważenie mycie itd. zalezy od miasta.

 

Z tego co wiem nie ma allseason opon w wyborze... poza tym są dyskusyjne... Przychodzą na letnich albo na zimowych.

 

myślę X1 do e92 raczej biednie wypada... pomijając miejsce.

 

Wesja ED 164KM i masa. Mrzesz sie zdziwić jak miałeś E92 :twisted:

[maja22]

co do wnetrza to jest troszczke lepiej niz w serii3 ( 92) komfort to zalezy czy na trasach czy miasto( miasto jest to idelane autko X1). co do zapasowki to w x1 nie ma miejsca w bagazniku aby to wozic no chyba iz jestes sam plus 1 dodatkowa osoba kup nowa 3 tw. uzywana bedziesz zachwycony

[oxygene113]

Przecież dzisiaj zakłady wulkanizacyjne maja przechowalnie. Nawet w cenie 100zł masz wyważenie mycie itd. zalezy od miasta.

 

Mieszkam na wyspach i tutaj nie tak za bardzo ze wzgledu na kiepskie zimy.

 

Z tego co wiem nie ma allseason opon w wyborze... poza tym są dyskusyjne... Przychodzą na letnich albo na zimowych.

 

myślę X1 do e92 raczej biednie wypada... pomijając miejsce.

 

No wlasnie tego sie boje, moja e92 jest w najlepszym jak dla mnie wypasie :P

 

 

Wesja ED 164KM i masa. Mrzesz sie zdziwić jak miałeś E92 :twisted:

 

Updatowalem podpis, autko wciaz mam i nawet jeszcze nie zamiescilem ogloszenia o sprzedazy. Poprostu mysle o zrobieniu jakiegos DEALA z dealerem w postaci zamiany i ewentualnej doplaty do nowej X1.

[oxygene113]

co do wnetrza to jest troszczke lepiej niz w serii3 ( 92) komfort to zalezy czy na trasach czy miasto( miasto jest to idelane autko X1). co do zapasowki to w x1 nie ma miejsca w bagazniku aby to wozic no chyba iz jestes sam plus 1 dodatkowa osoba kup nowa 3 tw. uzywana bedziesz zachwycony

 

O to chodzi , ze nie mam dzieci. Jest nas tylko dwoje :P wiec patrze na X1. Z reszta samochod musi sie podobac wizualnie. X3 nie ma tego czegos, jesli juz to X6 ale cena wtedy mnie przerosnie jak pododaje to i owo.. Gdyby byly dostepne jakies Run Flaty (universalki) do mojej obecnej E92 to nie myslalbym nawet o zmianie. Z auta jestem mega zadowolony po ponad 2 latach ostrej exploatacji. Tak sie sklada, ze zamiana kol z 19 na 17 czy 16 cali strasznie szpeci wyglad mojego auta. Dodatkowo na zapasowke w bagazniku miejsce sie znajdzie , ale nic juz wiecej nie wcisne. Wiec trasy lokalne glownie chyba, a ja mysle o swietach bozonarodzeniowych w PL a nie w UK :mad2:

[maja22]

jak są dwie osoby to X1 jest w sam raz a do tego układ jedny jest bardzo podobny do tego co masz bo w X3 totalnie inny ( w X3 brakowalo mi kontkatu z podlozem za to w X1 jak gokart tylko sie wysoko siedzi:) )

 

... wyjazd na siweta dajesz na dach tzw. trumne i lecisz do PL z prezentami :).... bardzo ladnie wyglada autko X1 z bagażnikiem na dachu.

[oxygene113]

 

... wyjazd na siweta dajesz na dach tzw. trumne i lecisz do PL z prezentami :).... bardzo ladnie wyglada autko X1 z bagażnikiem na dachu.

 

 

Nie kus, nie kus :D :mrgreen: ... Co prawda do swiat jeszcze daleko ale czas plynie jak rwaca rzeka. Nawet nie wiem kiedy minely 2 latka z moja E92. Troche poczytalem amerykanskie fora i tam tez pisza, ze tylko Run Flaty w standardzie. X3 natomiast ma ''normalne'' opony i system, czyli zestaw z lewarkiem w bagazniku i zapas. A mi sie podoba X1, no i co tu zrobic? :mad2:

 

PS. A nie orientujecie sie czasem czy sa jakies run flaty universalne (all seazon, all weather)? Mysle , ze do 17 cali to chyba jakis wybor bedzie latwiejszy?

[maja22]

opony caloroczne runflat: http://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-eagle-ls2-225-50-r17-94-h-run-on-flat---fp

ale pamietaj iz w niektorych krajach nie da sie jechac bez zimowek a do tego bezpieczenstwo.

[oxygene113]

opony caloroczne runflat: http://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-eagle-ls2-225-50-r17-94-h-run-on-flat---fp

ale pamietaj iz w niektorych krajach nie da sie jechac bez zimowek a do tego bezpieczenstwo.

 

No to musze interweniowac z dealerem i sie jakos dogadac :mrgreen: . Glownie podrozuje po poludniowej czesci Europy no i Polska oczywiscie. Dzieki za linka :D

[siwyoscar]

nie no X1 to nie gokart. Kolega mini i e87 nie jezdził :twisted:

[oxygene113]

nie no X1 to nie gokart. Kolega mini i e87 nie jezdził :twisted:

 

W nastepnym tygodniu bede mial jazdy probne wiec na wlasnej skorze sie przekonam :cool2:

[oxygene113]

Mialem dzis ''jazde'' a raczej ''nie jazde'' mercedesem CLA 220. Takiego rozczarowania dawno nie bylo. W srodku brak komfortu ze wzgledu na brak miejsca. Nawigacja ''doklejona'' wygladajaca niczym jakis MEDION pseudo tablet. W dodatku diesel dostepny tylko w automacie, natomiast benzyniak tylko w manualu. Za takie pieniadze wiekszego szmelcu chyba nie widzialem. Samochod powinien kosztowac tak na poziomie jakiego TATA czy KIA :mad2: Po wsiadnieciu nawet nie odpalilem silnika - pierwszy raz mi sie to zdarzylo. Lokiec walil mi w boczne dzwi, a dach prawie ladowal na glowie. W srodku tylko troszeczke wygodniej niz we Fiacie 126p. BRAVO MERCEDES :cool2:

[oxygene113]

No i czar prysl. Jestem po jazdach probnych X1 xdrive i stwiedzam, ze nie jest to samochod dla mnie. Nie ma co porownywac e92 do e84. To sa wogole inne swiaty. Udalo mi sie takze przejechac nowa e90 320d w automacie i od razu auto przypadlo mi do gustu (bo zapewne blizsze mojemu). Niestety wedlug mnie wizualnie troszke jej brakuje do e92, no i kupowanie kolejnego nowego samochodu z salonu to rozboj w bialy dzien. Dla przykladu na swoim aucie juz jestem do tylu okolo 100 tys zl w ciagu 2 lat. Podobno nowe e92 tak strasznie spadaja z cen dlatego, ze przestaly byc juz produkowane i technologia jest juz ''przestarzala'' - tak mi powiedziano wprost w salonie. No coz, kazdy ma swoje zdanie i kazdy ma swoje sposoby zachecania klientow do wydawania kasy. Tymaczsem ja poczulem pewien niesmak i chec wyjscia z salonu.. Postanowilem pozostac przy swoim aucie i nie bede nic kombinowac (ta przestarzala technologia w 2 letnim aucie wciaz daje rade). W moim przypadku przesiadka na inne na przyklad na e84 to pomylka. A ''nowa technologia'' z e90 az tak bardzo mnie nie powalila, zwazywszy na ten kiepsko wygladajacy wystajacy ekran, no i nadal beznadziejne naglosnienie jakie oferuja ci naciagacze.. Pozdrawiam.

[siwyoscar]

Chyba mowisz o F30 a nie e90... bo nie ma e90 w salonach od 2 lat ponad chyba ze Premium Selection...

 

mowiłem ze e84 a e92 to hmm ;)

 

Co do nagłosnienia sa Trzy wersja podstawowa HIFI i Harman... te dwie ostatnie daja rade...

ja mam u siebie założone za tyle co Harman a gra lepiej :twisted: 1500W RMS robi swoje ;)

w 3GT mamy harmana... no daje rade... ale w X1 u mnie z uszu krew sie leje ;)

[oxygene113]

Tak chodzi mi o te najnowsza 320d sedan. Zaproponowali mi za nia okolo 200 tys pln (po przeliczeniu) z "megawypasem". Tymczasem moja za ktora dalem ponad 2 stowy 2 lata temu wycenili na nedzne 80 tys. Parsknalem smiechem. O auto dbalem lepiej niz o cokolwiek w zyciu. Zero rys, zero wgiec. Wszystkie serwisy w bmw, przebieg 44k km. Rozczarowanie :search: :mad2:

 

Ps. Znalazlem firme ktora wstawia i przerabia audio kompletnie. Za okolo 10k pln mamy wypas kladacy hk na kolana :D