Rozszerzona gwarancja

[Pe.te]

Bo dokładnie tak jest - pakiety serwisowe sprzedaje BMW.

Dla ASO na pewno większy interes, to normalne przeglądy (zwłaszcza jak klient nie otrzymuje rabatu).

 

Pakiet "Service Inclusive" na okres 3 lata/80.000 km (kod opcji: 07NT) dla F10 z silnikiem 6-cyl kosztuje 4129 zł (brutto).

Pakiet "Service Inclusive Plus" (czyli zawierający dodatkowo wymianę tarcz/klocków/piór wycieraczek/sprzęgła) na okres 3 lata/80.000 km (kod opcji: 07NU) kosztuje dla Twojego auta 9752 zł.

 

Krótko mówiąc doradca serwisowy zaproponował Ci pakiet "Plus", który moim zdaniem się nie opłaca bo:

- tarcze kwalifikują się do wymiany tylko w wypadku zużycia (jeśli się pofałdują, np. w wyniku wjechania w wodę, to pakiet ich nie obejmuje)

- pióra wycieraczek kwalifikują się do wymiany raz w roku, ale tylko wtedy, gdy serwisant je do tego zakwalifikuje

- sprzęgło kwalifikuje się do wymiany tylko w wypadku zużycia (jeśli zostanie spalone w wyniku nieumiejętnej jazdy to pakiet go nie obejmuje)

 

Do wykupienia gwarancji rozszerzonej "Repair Inclusive" wystarczy standardowy pakiet serwisowy "Service Inclusive".

Chyba, że coś się zmieniło przez ostatnie 2 miesiące w tym zakresie...

[kg530]

No więc, bylem dzisiaj w Inchape Wawa i wykupilem przedłużona gwarancję (Pakiet Repair Inclusive) na dodatkowy rok czyli 3 lata (albo 100000 km) nie posiadając żadnego z pakietów serwisowych. Koszt 1365 zl brutto.

[Pe.te]

Hmm... no to w takim razie chyba zmieniły się warunki przedłużonej gwarancji RepairInclusive.

 

A jak obecnie BMW podchodzi do kwestii przeglądów przy posiadaniu RepairInclusive?

Dopuszczają wykonywanie przeglądów poza ASO, czy robią problemy?

[kg530]

Co do serwisowania to gość wspomniał (nie mialem jeszcze czasu przeczytać szczegółowych warunków), że auto musi być serwisowane u nich. Ale biorac pod uwagę cennik przeglądów jaki mi zapronowali (po rabatach :) to i tak bardziej się opłaca niż pakiety serwisowe BMW Polska.

[kg530]

A propo gwarancji: czy ktoś sie orientuje, czy mogę sprawdzić i poprawiać geometrię poza ASO? Czy tez będzie to potraktowane jako naruszenie? Cos mi się obiło, ze w ASO robią to słabo i drogo. Macie jakieś doświadczenia?

[Pe.te]

Co do serwisowania to gość wspomniał (nie mialem jeszcze czasu przeczytać szczegółowych warunków), że auto musi być serwisowane u nich. Ale biorac pod uwagę cennik przeglądów jaki mi zapronowali (po rabatach :) to i tak bardziej się opłaca niż pakiety serwisowe BMW Polska.

To musiałeś wytargować dobrą cenę :wink:

Bo standardowy pakiet ServiceInclusive wychodzi ok. 1000 zł/rok (przy założeniu, że rocznie robi się 20.000km).

[kg530]

No tak dobrze to nie ma - chyba że tylko w Erze :D Mi sprzedawca zaproponował pakiet olejowy za 3460 zł netto (3 lata 80'000 km) czyli 2 serwisy olejowe od momentu kiedy bym to kupił. A te 2 serwisy w Inchape będą mnie kosztowały 2900 zł netto. I od tego rabacik :8)

[Pe.te]

To się zgadza, bo cennikowo dla F10/F11 6-cyl podstawowy pakiet ServiceInclusive 3 lata/80.000km (07NT) kosztuje 3500 zł netto.

Jednak, jeśli nie robisz więcej niż 20.000 km/rok to jest też pakiet 3 lata/60.000km (07NG) który cennikowo kosztuje 2536 zł netto.

 

To jest cena za serwis przez 3 lata - co daje rocznie wspomniane ok. 1000 zł brutto.

Wzrost ceny za pakiety jest mniej więcej liniowy, np. pakiet 5 lat/100.000km (07NH) kosztuje 4179 zł netto, więc rocznie wychodzi cały czas ok. 1000 zł brutto (przy założeniu przebiegów 20.000km/rok).

 

P.S.

Dla F10/F11 4-cyl pakiet jest tańszy o kilkaset złotych, ale normalne przeglądy (bez posiadanego pakietu) też są nieco tańsze.