Witam wszystkich,tak jak w temacie jaka wartosc na mierniku lakieru maja elementy w pierwszym fabrycznym malowaniu?

Fabryczna grubość lakieru to od ok. 80μm do ok. 140μm. uzależnione od miejsca i rodzaju lakieru

Witam wszystkich,tak jak w temacie jaka wartosc na mierniku lakieru maja elementy w pierwszym fabrycznym malowaniu?

Przy zakupie auta z klasy premium (a tak jest klasyfikowane BMW X3) sugerowanie się grubością lakieru może być złudne , przy zakupie auta od handlarza -wylądować można z przysłowiową ręką w nocniku.

Wymieniane sa całe blachy pod kolor .Z ich zakupem na rynku wtórnym nie ma żadnego problemu.

W większości przypadku o niebo lepiej jest kupic auto z rak prywatnych ,gdzie właściciel nie jest handlarzem i nie ukrywa drobnych ,nieznaczących stłuczek i auto miało cos malowanego-niż podejrzanie tanie auto "z niskim przebiegiem,100 %bezwypadkowe,od kobiety lub dziadka-niemca 70 letniego"..

Witam wszystkich,tak jak w temacie jaka wartosc na mierniku lakieru maja elementy w pierwszym fabrycznym malowaniu?

Przy zakupie auta z klasy premium (a tak jest klasyfikowane BMW X3) sugerowanie się grubością lakieru może być złudne , przy zakupie auta od handlarza -wylądować można z przysłowiową ręką w nocniku.

Wymieniane sa całe blachy pod kolor .Z ich zakupem na rynku wtórnym nie ma żadnego problemu.

W większości przypadku o niebo lepiej jest kupic auto z rak prywatnych ,gdzie właściciel nie jest handlarzem i nie ukrywa drobnych ,nieznaczących stłuczek i auto miało cos malowanego-niż podejrzanie tanie auto "z niskim przebiegiem,100 %bezwypadkowe,od kobiety lub dziadka-niemca 70 letniego"..

 

Jak byś miał uszkodzone drzwi to byś je zaszpachlował czy szukał na alledrogo w kolorze ?

A handlarzem chyba nie jesteś.

A tak na marginesie jest sporo firm w Polsce które zajmują sie profesjonalnie sprowadzaniem samochodów i nie mają nic wspólnego z ala "handlarzami".

A niestety u nas jest jeszcze tak że wiekszość szuka ceny a nie auta a potem narzeka. Ale tutaj już schodzimy z tematu.

A niestety u nas jest jeszcze tak że wiekszość szuka ceny a nie auta a potem narzeka. Ale tutaj już schodzimy z tematu.

 

To jest niestety prawda.Potem tylko przychodzi płakać i płacić.

Dlatego pytania o grubość lakieru w autach klasy premium nie maja sensu.