m42b18 stukanie + film, pomocy w diagnozie

[U.S.U.L]

Czesc wszytkim.

 

Podczas ostatniej przejazdzki na "pol gwizdka" pojawil sie dosyc wyrazny dzwiek stukania w silniku, slyszalny najbardziej podczas dodania oraz puszczenia przepustnicy, w okolicy 2500rpm z obciazeniem, czasem trzoche wyzej, niezaleznie od temperatury.

Silnik to m42b18 w e30 318is z nieznanym przebiegiem(auto po zakupie przejechalo bez problemow 700km), ponoc wczesniej bez instalacji gazowej, caly czas ladnie wkreca sie do odciecia, nie gasnie. Olej ok, 10w40, w miare swiezy.

 

Zastanawiam sie czy to rozrzad, napinacz, czy moze gorzej, panewki, etc...

Odglos na filmie wyraznie slyszalny, takie przenikliwe grzechotanie, co jakis czas przebija sie przez cala reszte dzwiekow.

 

http://www.youtube.com/watch?v=xDb9w27CnDs

 

Z gory dzieki za pomoc!

[EvilM4n]

mozesz miec rozne przyczyny tego dzwieku..

np. panewki, hydropopychacze, luz na tloku

 

powiem tyle, zarzniety motor :x

glowica jak nic do remontu, co do dołu musisz sprawdzic..

[jarosz 318is]

rozrząd do wymiany :)

[tobi_ns]

jeżeli to cyk cyk, to tylko zmiana kamery to reszta nie masz co się przejmować .... logiczne że jak kilometry są nabite to remont silnia potzrbny jest . ogólnie m42 zawsze dostawały po d..pie i takie miały przeznaczenie. remont m42 (na ori) to ściąganie części z monachium , wbrew pozorom nie są ceny aż takie wygórowane...Jeżeli jednak remontujesz 20-sto paro letni motor to raczej nie dla zabawy tylko dla satysfakcji oraz ku uciesze innym fanom młodszego rocznika.

W Polsce raczej nie dostaniesz uszczelek osłony rozrządu ... .

Apropo kiedyś znalazłem stronę anglojęzyczną na tema m42 w której pisali na tema samo-wykręcaniu się śrub z połówki miski olejowej... i.... mi osobiście za dwa dni po przeczytaniu tego srt. zaczęło się lać z pod miski . Ściągnąłem ją i faktycznie 5 srub z połowki w niej dzwoniło