Witam,

 

Mam E87 2.0d 143km z 2008r 150000km. W dniu dzisiejszym podczas podjazdu pod garaż silnik nagle nienaturalnie zatrząsł się i zgasł.

Przy próbie odpalenia 2,3 razy zakręcił ze wstrząsem i zgasł. Po ostudzeniu go odpalił, na wolnych obrotach chodzi nierówno i czuć że się trzęsie, przy dodaniu gazu efekt prawie zanika powyżej 2tys obrotów. Check inspection nie pokazuje żadnych błędów.

Wcześniej nie było żadnych objawów, może jedyne co mi się nasuwa to przy zimnym silniku słychać było po odpaleniu tykanie, które przez ostatni rok i 30tys km trochę się podgłośniło, ale ponoć E87 tak mają. Można było też usłyszeć wtedy delikatne coś jakby "dzwonienie". Wiem że nie było na sprzęgle ani karoserii czuć zużycia dwumasy. Także turbina nie świszczała.

Ma ktoś może diagnozę co to może być? Jutro planuję podpiąć go pod komputer i może jakieś błędy pokaże.

Po podłączeniu komputera wstępna diagnoza to silnik nie pracuje na 2 cylindry. Po wyjściu z wolnych na ponad 1500obr nie słychać różnicy.

Wtryski zostały wymontowane i poszły do sprawdzenia.

Paliwo cały czas jest tankowane na jednej stacji Statoil.

W jednym wtrysku zacierał się zawór z iglicą, został wymieniony na nowy. Podczas regeneracji zostały zauważone opiłki we wtryskiwaczu. Czy możliwe jest że coś się dzieje z pompą wtryskową, tzn. przez zużycie gubi opiłki, które przedostają się do wtrysków? Może jakiś inny element?

Sakd jest auto ?ile za nie dales?sprawdziles przebieg?

Jak są opiłki to tylko pompa wysokiego ciśnienia, ale raczej szanse chyba są małe bo nigdy nie słyszałem o takim zachowaniu w pompach Boscha, ale kto to wie bo różne są przypadki. Sprawdź ciśnienie pompy i będzie wiadomo co i jak. Te opiłki to jak zostały zauważone :?:, Mechaniki kumate, bo mi jeden tłumaczył o 13punktach kalibrowania :duh: gówno się znał, a się srał :mad2:

 

 

Edit: Ważne !! Zapomniałem dodać, że jak opiłki są w układzie to tak do 1000km i zapomnij że miałeś wtryskiwacze :nienie: Temat przerabiałem :duh:

Auto ponad 150tys przebieg, od pierwszego właściela z salonu BMW w Paryżu. Rozsypała się pompa wtryskowa(coś w środku) i zanieczyszczenia poszły w układ paliwowy. Opiłki zauważono we wtrysku w serwisie boscha. Cały układ został wyczyszczony. Nie było wcześniej żadnych objawów w zachowaniu samochodu oprócz opisanych poniżej. Stało się to w momencie wjechania pod garaż. Obecnie czekam na pompę