Witam

Mam takie szybkie pytanie.

Wiecie koledzy czym różni się przedni czujnik zasięgu xenonów od tylnego ? Przedni i tylny maja inne nr

z tego co zauważyłem maja inne mocowanie. Czy tylko tym ? Samo mocowanie można odkręcić i przełożyć ze starego a na allegro widzę tylko same tylne a potrzebuje na przód.

Nikt nic nie wie? A z e60 e90 x-ów i innych modeli będzie pasować do e46 wydaje mi sie ze różnią się te czujniki tylko mocowaniem które można odkręcić i przykręcić od e46. Sposób działanie raczej jest taki sam.Czy może się mylę?

To że wyglądają podobnie nie znaczy że zakres pracy będą miały taki sam. Różne numery zazwyczaj oznaczają inne części.

To że wyglądają podobnie nie znaczy że zakres pracy będą miały taki sam. Różne numery zazwyczaj oznaczają inne części.

Z tym sie zgodze ale magiel od e36 pasuje do e46 a maja inne nr. Wydaje mi sie ze na czujnikach sa inne nr tylko z tego względu bo maja inne mocowanie które jak pisałem wcześniej można podmienić. Ostatnio byłem podmieniałem tylny czujnik z przednim zeby mieć pewność ze no na 100% wina czujnika a nie przewodów i po podmianie było wszystko ok tzn błąd przedniego czujnika sie kasował a pojawił sie tylnego bo go tam nie było a nr maja inne.

Pytałem się o czujnik zasięgu Xenonów i nie otrzymałem wyczerpującej odpowiedzi postanowiłem zaryzykować i kupiłem używany ze złamaną dzwignia za jedyne 25 zł by sprawdzić czy te czujniki czyms sie różnią. Na pewno nie był to czujnik z e46 dedykowany do przodu.

A wiec zaczynamy.

Jak wspominałem wyżej czujnik miał ułamaną dźwignę ale był sprawny elektrycznie. Różnił sie od mojego czujnika numerami i sposobem mocowania. Mocowanie przełożyłem ze starego razem z dźwignia. Do tego było trzeba dołożyć " tulejkę z gwintem" bo nie nachodziły się otwory z blaszki mocującej czujnik do karoserii. Z tym tez nie było problemu (zapożyczone ze starego czujnika), po złożeniu wszystkiego w całość wszystko działa.

 

Ps. Czujnik ma jakiś zakres pracy dlatego też trzeba było w odpowiednim miejscu ustawić jego ramię tzn u mnie gdy ramie wisiało prostopadle do ziemi błędu nie było lecz gdy chciałem go spiąć z dźwignią przy wahaczu musiałem ramię dźwignąć do góry gdzie pojawiał sie błąd na kompie. Ściągniecie ramienia i ustawienie go w odpowiedniej pozycji wszystko załatwiło.

 

Myślę że komuś to pomoże. :cool2: