Witam, kupiłem za grosze Bmw E36 2.0 94r z usterką. Właściciel stwierdził że to samo sprzęgło, po rozebraniu okazało się że ten "pręcik" od wyprzęgnika wpadł do sprzęgła i wiadomo co zrobił. Padło łożysko oporowe,docisk,wysprzęglik.

Nigdy nie rozbierałem Bmw (zawsze jakieś starsze małe samochody), posypały się jakieś podkładki itp.. Więc zakupiłem używany docisk,tarczę firmy Sachs i wysprzęglik bez tego (pręcika).

I tu moje pytanie, czy stary "pręcik" będzie dobry czy to musi się jakoś trzymać w wysprzęgliku czy tylko opierać się.

Nie wiem teraz za bardzo jak złożyć, bo posypały się podkładki nie wiadomo skąd, tzw. łapę i potrzebuje jakiegoś schematu, jeśli ktoś ma coś takiego to będę bardzo wdzięczny.

 

Jeszcze jedno, gdzie kupie łożysko oporowe?

Z góry pozdrawiam i wybaczcie ale jeszcze nie jestem jakimś mechanikiem.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=21_0220&hg=21&fg=05

tak wyglądają graty potrzebne do wymiany ,nie wiem skąd posypały się te podkładki

jeżeli z koła zamachowego a tam jest chyba dwumasa,to marnie

może mógłby Ci ktoś pomóc,kto już to robił?

łożysko kupisz np. w Intercars

Mam jeszcze problem z tym wysprzęglikiem, na zdjęciu ten "pręcik" się trzyma u mnie jest taki tłoczek a w nim ten pręcik tak się nie trzyma, tak ma być czy to zły zakupiłem? A i nie mam tej pogrubionej końcówki.

Tak jak na focie http://img15.tablica.pl/images_tablicapl/83619709_2_644x461_wysprzeglik-skrzyni-biegow-bmw-e36-m43-16-zdjecia.jpg

 

A i dzięki za rysunek, bardzo mi pomógł tylko jeszcze nie wiem skąd wziąć tą sprężynkę pod numerem 7?

Ta sprężyna zabezpiecza łapę sprzęgła.Dostaniesz ją nawet na szrocie.

według mnie powinno się to trzymać i powinno być też zgrubienie

ważny jest element nr6,bo on ustala odległość łapy,która naciska na łożysko

te elementy powinieneś dokupić tam,gdzie i łożysko