Czesc,

 

Prosze o pomoc w diagnozie, problem z autem wyglada tak. Auto stracilo pp czesci troche mocy, zaczelo kopcic na czarno szczegolnie przy mocniejszym przycisnieciu zostawia az slad z sadzy na drodze, do tego silnik nie rowno chodzi po zagrzaniu na biegu jalowym, obrory utrzymuja sie na poziomie 1100 i rytmicznie rzuca silnikiem, przy podjezdzie do swiatel na biegu jalowym do czasu az auto sie zatrzyma silnik nierowno pracuje i obroty spadaja ponizej 700.

 

Co juz sprawdzilem. Rozrzad jest dobrze ustawiony, zostal sprawdzony blokadami

Wtryski nie leja, sa dobre, sprawdzone w serwisie bosch.

Na kompie 0 bledow od silnika.

 

Dodam ze temat odzyskiwania mocy w tym silniku znam dobrze, egr ograniczony disem dobminimum, dodam ze w miare czysty, zaworek z turbiny wymieniony na prawie nowke, wezyki tez itp.

 

 

Ekonomizer tez z casem na 4 i 5 biegu przestal dochodzic do max 20l, gdzies na 18 jest stop

 

Co.mnie zastanawia czy sztanga od turbiny moze tez dawac takie.objawy, tzn zapieczona albo gruszka walnieta ? Csy jednak to bedzie vp44 ?

 

 

Jakies pomysly ?

 

Za wszystkie odpowiedzi z gory dziekuje.

 

Pisze z tel wiec sory za bledy

Musisz sprawdzić jak ładuje turbina, bo wygląda to na typowe NIEDOŁADOWANIE. Albo jest gdzieś dziura w dolocie, albo turbina padła, albo przepływka nawala. Ewentualnie pompa wtryskowa, ale to już możliwe tylko po kompleksowej diagnostyce komputerowej.