E60 530d test przelewowy

[leming]

Hej

Dzisiaj robiliśmy test przelewowy i mam pytanie, czy na podstawie zdjęcia, można wnioskować, ze wtrysk nr 5 jest do wymiany, liczę od lewej

http://img819.imageshack.us/img819/1063/v16q.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/5129/ju57.jpg

Po wymianie piątego wtrysku.

Edytowane 22 Czerwca 2013 przez leming

[pieczek]

Wtryskiwacz jest wadliwy jeżeli jego wydatek przelewu trzykrotnie przekracza najmniejszy wydatek przelewu zaobserwowany dla pozostałych wtryskiwaczy w danym silniku. Odchyłki 20 - 30% dla prawidłowo działajacych wtryskiwaczy są zjawiskiem normalnym...

Najlepiej jak byś do pomiarów wziął duże strzykawki ze skalą a nie butelki po browcu :wink:

Reasumujac,gdyby w butelka nr 5 była do połowy wypełniona mógłbyś sie martwić.

[leming]

@pieczek

 

Wielkie dzięki za rzeczowa i wyważoną odpowiedz, myślałem o strzykawkach, ale w UK kupienie ich graniczy z cudem, są zabronione w obrocie detalicznym. Pozostaje wyłącznie eBay lub przesyłka z Polski.

 

http://img833.imageshack.us/img833/5632/8sf3.jpg

[loko_rav]

Test przelewowy można zrobić w DIS'ie. Wtedy komputer pokaże Ci dokładnie co się dzieje i jakie mają parametry wtryskiwacze. Natomiast jeżeli 1 wtrysk( tak jest u mnie) leje mocno to na innych wtryskach komputer albo doda albo odejmie dawkę paliwa. W tym przypadku najlepiej jest naprawić 1 wtryskiwacz by później ponownie sprawdzić w teście przelewowym jak zachowują się inne wtryski.

 

Informacje posiadam od mechanika zajmującego się głównie BMW. Opisany przypadek jest na moim BMW.

[leming]

Dzisiaj mimo wszystko wymieniony został piaty wtrysk, ponowny test przelewowy będzie robiony w sobotę. Wiec mam prośbę, możesz mnie naprowadzić na test w DIS-ie. Będę bardzo wdzięczny.

[loko_rav]

W tym momencie Ci nie pomogę ponieważ mój dis się skopał i nie mam jak podłączyć by sprawdzić po kolei gdzie to było. Function Selection i później musisz szukać coś związanego z test injection ,ale nie pamiętam naprawdę by być pewnym w 100%. Może ktoś kto pamięta lub ma możliwość sprawdzenia Ci napiszę.

[ZBI07538]

witam.

 

pozwolicie że się podłączę .

 

byłem u kolegi sprawdzić korekty wszystkie były w normie tylko na trzecim cylindrze była mocno odchylona od reszty pokazywała + 3 ponad ale w normie niby

 

zachowanie silnika jak by nie chodził na wszystkie przy obr. do 2 tyś. potem nie wyczuwalnie jak turbo zaśsie :)

 

i pali coraz więcej :( :mad2: