Zimny silnik-odpalam obroty skacza w gore i w dol az prawie do zera,kilka razy az gasnie auto:/ potrzymam chwilke gaz delikatnie noga i puszcze trzymaja sie,ale nie na dlugo,ruszam jade auto jedzie ok spala ok wciskam sprzeglo i gasnie:/albo wrzucam na luz i gasnie albo faluja broty jak na poczatku-komp pokazal blad sondy lambda i czujnika polozenia przepust,wymienilem obydwie rzeczy(polepszylo sie po zalozeniu nowej lambdy ale...),czyscilem krokowca przez 24h w benz,doloty sprzwdzane,przeplywomierz-dziala:/,Spedzilem ok 4 godzin na ulBurakowskiej 14 Sport auto BMW,pan zachodzil w glowe,podginal przeplywomierz w srodku w elektronice(tam pod ta klapka co silkionem trzeba pozniej zalepic),spr sterowanie silnikiem krokowym-ok regulowal wszystko co mozna bylo(po odpieciu czujnkia polozenia przepustnicy nic sie nie zmieniala w pracy silnika?czy dobrze?),i efekt koncowy jest taki obroty ok 950-1000(wczesniej ok 600-650)czasami sie zawsiesza na 1100(jak wrzuce luz i stane na swiatlach)nada faluje ale nieznacznie tako 50 w dol i w gore:/(wymienione wszystkie filtry olej swiece E36 coupe 1992rok 318is ewidentnie nie jest ok cos jeszcze ja boli ale co??auto napedza sie ok spala ok koszt operacji 100zl na Burakowskiej

Edytowane 3 Września 200719 l przez nyga2

po odpięciu każdej elektronicznej rzeczy która odpowiada za sterowanie mieszanką powinna być jakaś reakcja ze strony silnika,bo wtedy jak to jest sprawne i to odłączysz to przez chwilę komp ustawia sobie uśrednione wartości z pamięci i zanim to zrobi to powinno być inaczej,

 

Jeżeli coś nie działa i odepniemy to nie będzie różnicy.

Tylko ten czujnik jak podłanczałeś pod kompa to wywalił by jako bład (chyba że nie jest całkowicie padnięty tylko przekłamuje)

Witam

A sprawdziles szczelnosc dolotu?

Poza tym cisnienie na listwie wtryskowej.

pozdrawiam

Trzeba sprawdzić szczelność dolotu jak pisze belgus poza tym wyczyścić przepustnice, sprawdzić MAP sensor i połączenia http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=BE51&mospid=47425&hg=11&fg=45

sprawdz koniecznie uszczelki pod kolektorem ssacym, u mnie wygladaly na dobre, ale po wymianie chodzi idealnie :P

Przypomnialo mi sie o przepustnicy :) Mam nadzieje,ze na wolnych jest zamknieta?

pozdrawiam