uklad chlodzenia silnika

[darecki1984]

Witam , ostatnio mi sie prawie zagotowal plyn , rozszczelnil sie uklad przy podstawie zbiorniczka wyrownawczego i mam mala zagadke w moim aucie co sie tam dzieje ? mianowicie mam wiatrak elektryczny na chlodnicy i on zdaje sie ma 2 biegi lecz na krotko dziala tylko jeden (zdaje sie ze ten 2 szybszy) 2 sprawa to taka ze czujnik ktory zalancza wiatrak jak juz samochod pochodzi dluzsza chwile na postoju to zwiera sie tez tylko jeden obieg(prawdopodobnie zalacza 1 bieg) (sa tam 3 piny )akurat nie ten co zalancza wiatrak . wyciagnalem

wiec go i sprawdzilem w kuchni oba sie zalaczaja uklad dobrze chyba odpowietrzylem -odpowietrznikiem moje pytania ktore mnie nurtuja to to czy np kabel ktory idzie do chlodnicy (do tego czujnika z 3 pinami )to jak je pozwieram odpowiednio to powinienem zalaczyc 1 i 2 bieg? co moglo sie stac ze ten pierwszy bieg nie dziala jakis bezpiecznik? sam juz nie wiem stalo sie to w miescie wiec moja teoria brzmi --- temp wzrastala w miescie nie zaladczyl sie 1 bieg ,przygotowal sie i wywalilo wode

[emir55]

Kolego czy czasem do chłodnicy nie jest u Ciebie Visko?

a wentylator elektryczny jest do klimy?

[tomekE30fan]

Masz klime?Masz motor m43 i tam jest jeden wiatrak do klimy i silnika.Byc moze jest tak ze jeden pin jest od chlodzenia silnika a drugi od klimy.

[darecki1984]

nie nie napewno mam elektryczny wiatrak a nie visko , i ten ze elektryczny wiatrak takze jest od klimy ale ma osobna kostke od dolu wiec nawet po odlaczeniu tego czujnika przy chlodnicy jak zalacze klime to wiatrak i tak sie zalacza na 2 bieg czyli na full . Dzis tak myslalem jeszcze ze moze ten rezystor czy tam opornik co przez niego idzie 1 bieg moze on jest walniety tylko sprawdze jutro gdyz dopiero z pracy wrocilem:) pozdrawiam i dzieki za sugestie:)