Witam Mam taki luz na gumie jak na filmiku w podporze wału czy tzn ze podpora do wymiany. Dodam ze w przedziale 60-70 km/h cos drży wyżej ustępuje Dziekuje

 

Grunt, żeby guma nie była popękana, sparciała... jeżeli jest cała i łożysko nie szumi to bym się nie fazował...

Jak taka podpora nie jest wywalona to jak ma wyglądać wywalona? :roll: jak dla mnie do wymiany.

Guma tylko osłania łożysko podpory i nie należy się kierować jej stanem, a stanem głównego elementu który jest zużyty. Teraz Ci drży a później będzie uderzało w podłogę przy ruszaniu.

Dokladnie narazie dryz potem bedzie walic ,wiec lepiej wymienic jak kupilem org BMW ale sa bardzo drogie .

Po wyciągnięci u mnie wału ta opaska podpory wygina się jak na tym filmie czyli podpora do wymiany?

nie wiem jak wy po filmiku oceniacie że guma jest już za miękka. Nową ori podporę też da się tak powyginać.

to juz sam nie wiem ostatnio wymienilem lacznik walu tylna podpore i tuleje dyfra ta duza ta przednia podpore zostawilem bo stwierdzilem ze ok guma jest teraz mi drzy podloga przy 60 - 70km/h pozniej juz cisza chyba ta stara podpora bedzie przyczyna

wszystko jasne podpora firmy meyle ma za twarda gume i drgania wału przenosi na bude żeby jej nie wywalac ponawiercałem tak co centymetr gume na wylot na całym obwodzie podpory guma się osłabiła i nastapiła cisza.

nie chce zakładać nowego tematu a moje objawy zdaje mi sie mają związek z podporą właśnie. przy 40-50 jak jej depne porządniej troche, zaczyna cos stukac w podłoge.

Słuszna diagnoza?

i kolejny problem pękająca guma od tłumika ostatnia wytrzymała 10 miesięcy :/ średnio bawi mnie ciagłe jej wymienianie orjentujecie się czy są jakieś lepsze? mowa o środkowym tłumiku

 

 

a i drugie pytanie wyklucza odpowiedź na pierwsze to nie tłumik wali :mrgreen:

Witam

 

Mam te same objawy. Czy to moze byc podpora i jesli tak to jaki najlepszy zamiennik wybrac by nie kupowac oryginalu ?