Witam po malej naprawie BMW wahacze, piasta , drazek itd, po ustawieniu zbieznosci jak auto odebralem wydaje mi sie ze kierownica ciezej chodzi i no i auto letko sciaga na prawo? jeszcze raz zbieznosc trzeba ustawiac czy co to moze byc za problem? i przy hamowaniu mocniejszym z wiekszej predkosci kierownica drzy ( moze przez opony zimowe) albo tarcze ? :(

jesli drzy przy hamowaniu a bez nie to tarcze zwichrowane do wymiany razem z klockami. po takiej naprawie trzeba ustawic cala geometrie przod i tyl nie tylko zbierznosc i trzeba to zrobic prawidlowo wiele warsztatow zapomina o odpowiednim obciazeniu, sprawdzeniu cisnienia w ogumieniu. Oczywiscie wszystkie opony w miare rowno zurzyte i proste, takie same wszystkie felgi.

to znaczy geometria byla robiona ale sciaga na prawo, opony na przodzie sa letko sciete od srodka( zimowki) zalozylem z alusami orginalnymi nie tymi co przezyly stycznosc z kraweznikiem . Moze gdzies na podkarpaciu zna ktos gdzie dobrze geometrie robia?

?????????????

Tu poszukaj:

viewforum.php?f=10

niestety wszystko wskazuje na to, że geometrię będzie trzeba powtórzyć - jeżeli wszystkie elementy zawieszenia zostały dobrze skręcone to zostaje jedynie ten element układanki.

Ok dzieki dzieki :cool2: