mam problem ze swoją nowo nabytą bmw 735iA,otórz silnik na ma nierówną pracę na luzie,gdy włączy się drive trochę się uspakaja ale niewiele.

czy np.brak czujnika na przewodzie 6 cylindra ma na to wpływ?(dodam że przewody,kopułka i świece są nowe. :(

Z góry dziękuje za pomoc.

Witam

Ten czujnik nie ma wplywu na rowne obroty.

A co ma?to musisz przeleciec po forum i bedziesz wiedzial.

Jak czegos nie ma to zapytasz.

pozdrawiam

A masz Gaz ?

nie ma gazu i niebyło

To jest troche prehistoryczny silnik i wystarczy ze ma nie wyregulowane dobrze zawory a juz zaczyna chodzic jak ..... , wtedy sprawia wrazenie jak by gubił zapłon. Ma byc 0.30 na zimnym.

Moze to byc sonda lambda jak u mnie

Darex masz racje,ale ja bym zaczą od wyregulowania zaworow bo te silniki tak juz maja ze co jakis czas trzeba im ten fortepian dostroic :mrgreen: :cool2:

Jeżeli masz nowe świece to sprawdź czy masz dobrze ustawioną przerwę która powinna wynosić 0,9mm przy benzynie, a przy LPG 0,7mm. Sprawdź szczelinomierzem każdą świecę. Sprawdź przewody czy nie mają nigdzie przebicia. Sprawdzić to można w bardzo łatwy sposób : weź butelkę z dozownikiem, nalej wody, ustaw dyszę w sprykiwaczu butelki na rozpylenie wody(mgiełkę), i przy zapalonym silniku pryskaj na przewody, które idą z kopułki do świec, jeżeli pokażą sie iskierki to znaczy ze masz ktorys przewód do wymiany(miałem to samo). Może być też ustawiona zła przerwa na przerywaczu w kopułce, lub przestawił sie zapłon.

 

Życze udanej naprawy MACIEJ

Miras słuchaj w BMW zawory są samoregulujące. Więc lepiej jak stukają niż ma być coś gorszego.

 

Z poważaniem MACIEJ

Witaj Macku . Chcialem Ci oznajmic ,ze dopiero co dołaczyłes do forumowiczow a Twoje "MADRE" wypowiedzi doprowadzaja mnie do łez (ZE SMIECHU) Od kiedy to w BMW z silnikiem M30 sa samoregulatory :?: :duh: :duh: :duh: :mad2: :mad2: :mad2:

Macku tu mozesz troszke poczytac o silniczku m30

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16122&postdays=0&postorder=asc&start=0