Witam serdecznie podłaczyłem dzisiaj inpe i na rozgrzanym silniku na 3 biegu przyspieszylem do 3500 obrotów i zrobiłem mały test

wydaje mi się że jest za małe ciśnienie w kolektorze ssącym czym ono może być spowodowane?

Może sztanga na turbinie jest źle ustawiona bo wiem że kiedyś ktoś tam grzebał ?

A może zaworek podciśnienia?

 

( dodam jeszcze że wszystkie przewody podciśnienia są nowe a kolektor jest bez klapek,)

 

Proszę o jakieś podpowiedzi:)

 

oto screnny:

 

http://www.justchemie.pl/bmw/35001.JPG

 

SCRENN numer 2

 

http://www.justchemie.pl/bmw/35002.JPG

 

 

big jałowy postój bez gazu

 

http://www.justchemie.pl/bmw/pos2j.JPG

 

 

i tutaj jeszcze jeden

 

http://www.justchemie.pl/bmw/post.JPG

po pierwsze silnik masz niedogrzany !

delikatne niedoładowanie, raczej wszystko w normie

to czy to niedoładowanie nie powoduje tego że bmw słabiej ciągnie bo jak dla mnie się słabo zbiera.

Według mnie powietrza w kolektorze powinno być ciut więcej niż potrzebuje ecu ?

Tak przynajmniej wychodzi z logicznego myślenia:) ?

może być przez to słabsze. podmien zaworki albo może spróbuj go najpierw wyczyścić.

czujnik w kolektorze wyczyszczony?

zaworki podmienione i nic to niestety nie dało.

Czujnik ciśnienia też był czyszczony.

Generalnie turbina gwiżdże jak karetka pogotowia muszę poszukać czy nie ma jakiejś nieszczelności w dolocie.

nieszczelność w dolocie to raz, a dwa to sprawdź czy czasem na wirniku turbawki nie ma luzu, czy łopatki wirnika są ok, czy pierścień uszczelniający dolot z turbiną jest cały, oraz czy intercooler jest szczelny, wężyki od zaworka do turbawki wymienione, jak chodzi sztanga? to tak na wstępie

przypomniało mi się że ta szyna od wakum dziwnie wyglądała sprawdzę ją przy następnym rozebraniu kolektora. tzn szyną od podciśnień mogłem kręcić w różne strony a ona chyba musi być trwale w jednym miejscu zamontowana byc może to właśnie tam powstaje ta nieszczelność. Pozdrawiam