520d e39 czasem przykopci i szarpie

[macieknowy]

witam kolegów mam mały problem otóż czasem auto przykopci na siwo. W momencie kiedy kopci odczówam że silnik trochę szarpie i nierówno pracuje tzn wciskam gaz a nie ma mocy i troche szarpie. Do 2 tyś obrotów jest w miarę ok ale powyżej zaczynają sie problemy. Czy możliwe że pompka w baku się kończy i nie tłoczy odpowiednio paliwa do filtra i pompy wtryskowej? Wtedy może pompa wtryskowa wariuje i nie może ustawić odpowiedniej dawki dlatego kopci? Dodam że usłyszałem ostatnio dziwne dzwięki z okolic baku. Aha pmppa wtryskowa sprawdzona na 100% działa prawidłowo turbina również Wtryski też nie leją bo inaczej kopciłaby na czarno. Dziwne jest to że raz kopci a innym razem zero dymku. Oleju nie bierze płynu chłodniczego nie ubywa pali na dotyk. Pozdrawiam

[pedros-20]

bardzo prawdopodobne że to pompka w baku. u mnie co prawda nie było takich akurat objawów-po prostu nie chciała czasami odpalić ale miałem wtedy sporo paliwa.

pompka może sie czasami zawieszać i będzie szarpać z braku odpowiedniej ilości paliwa

[macieknowy]

no wiec Panowie pompka wymieniona na nowa i nic sie nie zmieniło. Jak dodam mocniej gazu zaczyna kopcic na siwo lekko fioletowo i zaczyna przerywac dławi sie. Najciekawsze jest to że w wężyku paliwa jest powietrze tak jakby pompka w baku nie nadążała. Ogolnie wygląda to tak że na zasilaniu jest moim zdaniem słabe cisnienie a na powrocie zbyt duże aż wywaliło mi jeden wężyk z przelewu. Wiem też że pompa vp44 jest zasilana z powrotu(przelewu) ale żeby takie cuda się działy zqczyna mnie to mocno zastanawiac. Ma ktos z Kolegow jakis pomysł? Aha filtr paliwa wymieniony

[pedros-20]

no to porażka... jeśli jest powietrze to masz zapowietrzony układ- odpowietrzałeś po założeniu nowej pompki? poza pompką to chyba jeszcze pozostaje możliwość zapowietrzania się pompy wtryskowej ale tu akurat nie znam dokładnie tematu.

[macieknowy]

panowie przyczyną zapowietrzania okazał się uszkodzony zaworek zwrotny w baku Teraz auto pali od strzała nie szarpie czyli ta usterka jest wyeliminowana. Natomiast cały czas lekko kopci na siwo-fioletowo. podejrzewam ze bedzie to turbo. Nie wiem czy włożyć drugą używke czy regenerować tą? Czy może pasować turbo od Rovera??