witam mam problem z układem kierownicy rozładował sie akumulator i zapaliła sie zółta kiera z wykrzyknikiem i po skasowaniu błędów dale sie ona świeci jak się kalibruje ten czujnik inpa morze ktoś opisać dokładne

A nie wystarczy pokrecic kilka ósemek na jakimś placu (kiera do oporu w lewo i w prawo), zgasić silnik i odpalić ponownie? Powinno zniknąć. U siebie jak odłączam akumulator, po ponownym podłączeniu zawsze jest błąd układu kierowniczego. Powyższą procedurą temat zawsze załatwiam.

ale to mogą byc dwie różne rzeczy, o ile skalibrujesz kręcąc od oporu do oporu rotor active steering o tyle ustawić "zapomniane" miejsce zerowe czujnika skrętu kierownicy to już zadanie dla kompa - nie znam inpy, w ista wchodzisz w funkcje serwisowe, wybierasz wyposażenie, active steering i nulowanie czujnika skrętu

kalibracja kręceniem nie pomaga pozbyć się kłopotu dla tego pytam jak programowo sobie poradzić dysponuje tylko inpa i kabelek do niej na ads

Po rozladowanym aku samo powinno zaadaptować sie bez kalibracji.

kolego możesz opisać jak to disem zrobić