Kolektor ssacy 318is przeróbka na gaz

[qwerty925]

Witam. Posiadałem do niedawna silnik 1.8i w swojej e36, silnik padł, panewke obróciło i chce wstawić 1.8is. Silnik jest w drodze do mojego warsztatu - pierwsze pytanie (wiem, ze bylo kilka tematow o tym ale na kazdym pisano co innego) - czy przy taki swapie wystarczy zmienić komputer sterujący i kolektor wydechowy? bo jak przyjdzie silnik to chce w jeden dzień wsadzić. Kolejnym kłopotem jest to, ze posiadam sekwencje w samochodzie, podobno z tych dwóch silników nie podchodza do siebie kolektory ssące - więc główne pytanie to: jak przerobić kolektor ssąc na gaz? Czy bede miał jeszcze jakieś przygody przy swapie typu - zmiana linki gazu, problem ze sprzęgłem itp? Silnik zamówiłem z kompletnym osprzetem, komputerem i dwururką. Pozdrawiam.

[messix]

musisz nawiercić nowe dziury pod wkrętki pod wtrskiwacze gazu, do tego pewno parownik do wymiaty bo ten od 1.8 nie ogarnie

[qwerty925]

Parownik ? Pierwsze słysze, ze trzeba zmienić przy takiej małej różnicy mocy, a to, że trzeba wywiercić to wiem tylko szukam kogoś kto to robił żebym mógł sam sobie to zrobic przy wymianie silnika

[messix]

ja sobie sam zakładałem gaz...tylko odwrotnie od ISa do zwykłego 1.8

 

no parownik...strzelam że teraz jest tam tomasetto alaska i wtryski valteka, ten zestaw nie nadaje sie nawet do m40 a co dopiero do ISa...chyba ze sie myle i jest tam co innego

[jedynakk]

zeby zalozyc sekwencje trzeba zamontowac krucce wkolektorze jak najblizej orginalnych wtryskow wiercisz i gwintujesz i na kleju wkrecasz krucce na przewody gumowe laczace wtrysk z kruccem waltek da rady

[Czarny199393]

tylko ciekawe na jak długo