Siemka...

Moja walka z mocą powróciła ...

Jak ruszam to auto muli tak do 2000-2500 obr... Wygląda to mniej więcej tak tak jakby sie np. zredukowało na za niski bieg i jest mul po czym nagle normalnie przyspiesza ...

Do tego od czasu do czasu mam też tak jak gwałtownie depne przy wyprzedzaniu to jest jakby spadochron ...

 

Jakieś wizje ?

nie mogłeś napisać w tematach o tym tylko zakładać kolejny ?

 

to co zawsze, przepływomierz, sterowanie turbiną, czujnik ciśnienia, wężyki podciśnienia.

 

Najpierw poczytaj, posprawdzaj to co można samemu, potem laptop i diagnoza.

błędów zadnych, podcisnienia wymienie, przepływka wymieniona, filterki wyczyszczone...

 

Sterowanie to to ciegno przy turbinie ?

ciegno w sumie samo z siebie sie nie psuje, chyba ze turbo po regeneracji i ktoś ruszał, zaworek który steruje turbiną, zapieczone łopatki zmiennej geometrii. To że przepływomierz wymieniłeś nie znaczy że jest sprawny. Tylko diagnoza z z inpy albo disa da obraz czego brakuje. Najlepiej wykonać diagnoze podczas jazdy, wiadomo czy przepływomierz źle mierzy, czy turbina za mało pompuje etc.

Kolego sprawdź zawór EGR może jest uszkodzona a możne tylko zabrudzony co wystarczy go wyczyścić.