Przewód napięcia na świecy-30 km bez jednego cylindra.

[Zbyszek__]

Witam wszystkich, mam pytanie, właśnie co wróciłem z trasy, na ostatnich 30 km poczułem, że moja Beata (BMW E36 316i rok 1995 - silnik M43 + LPG) jedzie bez jednego cylindra. Gdy dojechałem na miejsce okazało się, że jeden z przewodów napięcia dochodzący do świecy jest pęknięty zupełnie i to było dlatego. Zdziwiłem się mocno bo 10 tys. kilometrów temu wymieniałem wszystkie przewody! Na szczęście w domu miałem poprzednie i najlepszy z nich zamontowałem z powrotem i od tej pory silnik znów działa bez zarzutu. Moje pytanie - czy w związku z zaistniałą sytuacją mogło się stać coś w silniku, w cylindrze, z pierścieniami, rozrządem w końcu to było 30 kilometrów? Czy powinienem się udać gdzieś do warsztatu żeby mi mechanicy obejrzeli silnik, czy jeżeli jest wszystko oki to nie powinienem się niczym przejmować? Proszę o rozsądne odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich forumowiczów:)

 

 

viewtopic.php?f=68&t=120678

[emir55]

jedyne co mogło się stać,to poszło sporo paliwa do oleju,ale mogło już odparować

sprawdż jaki jest poziom

[AndrewP4]

zbierające się paliwo w wydechu mogło spowodować eksplozję tłumika :)

[Zbyszek__]

Dzięki chłopaki za rady. Sprawdziłem stan oleju, jest praktycznie taki jak ostatnio,może troszeczkę wyższy. Właśnie sprawdziłem, na chusteczce ma kolor lekko brązowy, zapach faktycznie trochę trąci benzyną. Powinienem go w związku z tym wymienić, dolać świeżego czy coś w tym stylu?

[emir55]

jeżeli jest sporo rozrzedzony,to warto by było dolać chociaż ze dwa litry świeżego

oczywiście zlać tą samą ilość starego

[Zbyszek__]

Na oko to średnio jest rozrzedzony ale jutro dokupię literek i doleję do tego, powinno być oki, z resztą benzyna powinna chyba odparować w miarę szybko z dotychczasowego oleju, prawda?