Witam kupiłem właśnie 545i i chciałem wymienić świece ,dowiadywałem się w serwisie to chcą 850zl + świece :duh:

Cena niby tak bo jest problem wymiany 2 świec znajdujących się od strony podszybia.

Wymieniał ktoś świece w takim samochodzie :?:

Mozna to samemu zrobić :?:

Nie wiem jak z dostęp jest w tym silniku i tym modelu. Ja u siebie mam na 150% więcej miejsca i nie mam tylu osłon co w e60. Pamiętam, że prócz rzecz jasna plastikowych osłon trzeba było wyciągać jeden wlot powietrza do kabiny. Drugi chyba został nie ruszony. Ponieważ na 5 i 6 cylindrze nie ma takiego łatwego dostępu. Jeśli masz czas spójrz pod maskę i odkręć osłony i sprawdź "na sucho" jaki jest dostęp. Później zadecyduj czy wymieniać czy nie.

Czasami ceny mają naprawdę z kosmosu.

 

Ale najlepiej jak ktoś się wypowie co posiada ten silnik :)

właśnie zaglądałem i nie można równać silnik rzędowego do v

w rzędowym silniku świece są u góry a V są po bokach i na moje oko ostatnich fajek nie wyciągniesz bo blokują o rame

,wiec pytam bo moze ktos ma patent na to

Ja za świece NGK z wymianą, w serwisie Boscha zapłaciłem 501 zł brutto.

365 zł świece + 136 wymiana.

A sam ktos wymieniał??

Ja sam wymieniałem, świece i cewki. Trochę jest gimnastyki z cylindrami pod podszybiem , ale jakos się udało bez opuszczania silnika. Parę rzeczy trzeba zdemontowac.

mnie tez czeka wymiana swiec,mógłbys napisac co trzeba zdemontowac zeby wymienic ost.swiece .SERWIS WOŁA 1000PLN za wymiane +swiece

Muszę spojrzeć na silnik i sobie przypomnieć, postaram się jeszcze dzisiaj, ale pamiętam że trochę jest wariacji z dostępem jak i kluczami

Na pewno będzie trzeba odkręcić te rzeczy które będą przeszkadzały

tz zobaczysz przy demontażu cewki co będzie zapierać wiec to odkręcasz :wink:

Ja widze tylko przewod klimatyzacji przy ostatniej cewce i czarno to widze ze po opuszcseniu przewodu klimy wyjdzie cewka.Mam nadzieje ze sie myle

Muszę spojrzeć na silnik i sobie przypomnieć, postaram się jeszcze dzisiaj, ale pamiętam że trochę jest wariacji z dostępem jak i kluczami

 

czy kolega sprawdził co trzeba demontowac :?:

swiece zostały wymienione czas pracy 30 min :cool2:

Witam kolegów z 545i :) również przyszedł u mnie czas na wymianę świec i troszkę mnie zaskoczyło to jak ciężko jest dojść do świec przy grodzi z kabiną, nie mam pomysłu już jak wyjąć cewkę po stronie kierowcy przy samej grodzi z kabiną. Biegnie tam kaqbel "plusowy" oraz jakieś rurki chyba od ukł hamulcowego lub klimy. Tam poprostu nie da się wyciągnąć nawet samej cewki bo przeszkadza blacha od nadkola? Jak to zrobiliście ? :)

Ja ostatnio wymieniałem świece, zeszło 2,5 godziny bo kompletowałem narzędzia w trakcie roboty. Generalnie nie trzeba opuszczać silnika, odkręcamy na pewno przewód od klimy z prawej strony oraz zbiorniczek płynu wspomagania (opcjonalnie- zależy od kluczy jakimi dysponujecie, konkretnie chodzi o długość przedłużek) poza tym nic nie trzeba demontować tylko osłony głowic rzecz jasna :D. Potrzebne będą przedłużki różnej długości, klucz dynamometryczny (również opcjonalnie,ja momentomierz mam w ręku :mrgreen:) , nasadka 16 do świec, mi pomogły w wymianie dwie złączone przedłużki przegubowe bo innych nie da się włożyć do ostatnich gniazd. trochę kombinacji ale jaka satysfakcja :clap: życzę powodzenia przy wymianie!