BMW E21 -- zamiana silnika

[michalm.77]

Witam. Posiadam Rekina 79r z 2L silnikiem M20 z 4 biegową skrzynią biegów. Moje pytanie takie czy jest możliwość przełożenia silnika 2,5 M50 pod tą 4 biegową skrzynie , czyli szybko wyciągnąć M20 i wsadzić M50 2,5 . Wielkie dzieki za normalne odpowiedzi .

[zmijas]

Najpierw trzeba zadać pytanie dlaczego chcesz zniszczyć klasycznego rekina plastikowym silnikiem. Do E30 jeszcze nie tak źle ale do E21 to M50 już trochę lipa.

[Sobo]

m20b20 albo b25 byłby ok moim skromnym zdaniem :mrgreen:

[michalm.77]

No tak poważnie to sam nie wiem :D po prostu trafił mi sie silnik M50 2,5L i myślałem ze bedzie sie lepiej sprawował od mojego 2L M20 , nie chce się mądrować nie wiem który silnik lepiej bedzie chodził ??

[Sobo]

wiesz gdyby to było e30 mógłbyś kombinować, ale e21... ja bym zostawił w klasyku, bo aż żal kombinować, wsadziłbym tylko lepszy hebel i zawias poprawił, odrestaurować środek, lakier i cycuś malina :)

[zmijas]

Jak chcesz mieć furę z M50 to ja mogę się zamienić moje E30 na twoje E21 :D

[michalm.77]

No dzięki za odpowiedzi. No mój Rekinek na nowy lakier , środek cały wybebeszony , tylko tapicerka na drzwiach i 2 kubełki , pasy 4 punktowe. W silniku cały mam wyciągnięty, zrobiona głowica , wymienione pierscienie na tłokach . co jeszcze moge zrobić ?? Sory za takie pytanie ale co masz na myśli mówiąc ,,lepszy hebel i zawias ,, A co do zamiany to mam ten samochód od 7lat i zabrałem sie za niegorok temu i raczej ze mną zostanie zwłaszcza ze służy mi jako drugi samochód tylko dla frajdy i na bezdeszczowe dni :D

[Sobo]

pisząc to mam na myśli lepsze podzespoły tarcze klocki, amory tuleje i całą resztę z tym związaną :)

[KRIS85]

Zostaw w oem stanie. Jak chcesz więcej mocy to postara pokombinować z silnikiem m20b23 150. On ma stary typ układu sterowania przez co łatwiej będzie go swapować. ewentualnie pokombinował z m20b25 i 5 biegowa skrzynia. Jak SOBO wspominał, dobre hamulca i sprawny zawias. A m50 to zostaw w spokoju....

 

PZDR>

[michalm.77]

zawieszenie mam całe nowe , wszystkie tuleje ,gałki , sprężyny i amory Bilsteina co obniża Rekina o 7cm. Więc posłucham waszej rady i zostanę przy 2L M20, dokończę go składać i może w sobotę wsadzę Rekinowi serce :D Wielkie dziecki za porady. Gdyby ktoś miał dostęp do całego dywanu na podłogę to będe wdzięczy bo nie moge nigdzie znaleźć , a jak jest to nadaje sie do pieca :cry:

[BUMA TEAM]

witam ty masz na gazniku ten motor?

[michalm.77]

NIE .Kiedyś był gaznik ale zmieniłem na wtrysk

[michalm.77]

Wkleił bym tu pare fotek aby pokazać ale niestety nie wiem jak :mad2: na e-mail mogę chcetnie posłać

 

 

www.imageshack.us uplodujesz tam i dostajesz link który tu załączasz miedzy komenda img /img

[BUMA TEAM]

JA MAM W REKINIE M20B25 CHYBA BO SWAP BYŁ BARDZO DAWNO TEMU I MECHANIOR NIE CHCIAŁ MI POWIEDZIEC JAKI MOTOR WPAKOWAŁ. ALE NIE NARZEKAM TA TEN MOTOR.

[michalm.77]

Wiesz ja nie narzekam , wręcz przeciwnie jestem zadowolony z niego , Rekinek spisuje sie w drodze bardzo dobrze ,. przyjechałem nim do Norwegi bo tu mieszkam i byłem bardziej wypoczęty niż jak jadę Mitsubishi Colt 2005r. Dreczy mnie tylko to że przykładowo puszcze go z gazu przed skrzyzowaniem i on dostaje takiego lekkiego szrpania albo gdzy chce ruszyć to nie zawsze idzie płynnie tylko szarpnie i potem to ciśnie ile tylko może :D

[BUMA TEAM]

moze coz z zapłonem? mój był kiedys 1.8 na wtrysku i w automacie ale ktos przerobił na gaznik i niestety cos poszło w garnek i rozdęło blok :shock: i tzeba było swapowac na 2.0 na gazniku a potem na ten który jest obecnie czyli wtrysk. wczesniej jezdził nim mój brachol a potem przeszło na mnie to było nasze pierwsze BMW wiec jest juz u nas jakes 17 lat :P