Czołem , mam pytanko - zapaliła mi się kontrolka pogorszenia jakości spalin , prawdopodobnie po paliwie ze stacji X - zatankowałem za 10e , by mieć pewność , że dojadę do domu. Teraz zalałem RESPOLEM do pełna , pytanie - czy kontrolka zgaśnie , gdy paliwo się wymiesza ? Czy muszę jechać do serwisu i wyłączyć kontrolkę przez podpięcie do komputera ?

 

Z góry dzięki za odpowiedź.

podłącz pod komp bo to wcale nie musi byc zwiazane z paliwem ( moze ale nie musi )

Powod moze lezez w calym ukladzie zapolonowym, przeplywomierzu czy sondzie lambda.

Takze tylko komputer.

 

Raczej paliwo zza zachodniej granicy nie odbiega tak od norm jak nasze, wiec byloby ostatnie na moim celowniku.

Niemniej jednak jakis tam cien szansy jest.

 

Bledy bez kasowania czesto zostaja w kompie i nie znikna same.

Byłem w zakładzie , podłączyli pod kompa , sprawdzili świece i wykasowali błąd ... Wsio za darmo.

Mam pojeździć , jak się kontrolka znów zapali idę na głębszy przegląd.

Dzięki za komentarze.

No sama z siebie to ona nie wyskoczyla. To raczej nie jest jedna z tych, ktore znikaja.

Swiece to nie majatek, co to za warsztat, ze ni zaproponowali zmiany? Kiedy ostatnio wymieniales?

Samochód ma przejechane 152000km , do wymiany mam za 7000km. Wymienię zgodnie z informacją na silniku.

A wsadziles oryginalne BMW, ze tak scisle przestrzegasz instrukcji?

Wykrec sam jedna chociaz i zobacz stan. Swieca prawde Ci powie o mieszance.

świece zostały sprawdzone i błędy wykasowane . Po przejechaniu 600km na dobrym paliwie kontrolka znów się zapaliła.

Czy ktoś miał z nią problem? Czy wiecie gdzie problemu szukać ?

 

Dzięki za odpowiedzi

Pochwal sie, jakie miales bledy w kompie to cos wiecej Ci powiemy. Zostaly Ci teraz cewki, przeplywka i sondy lambda.

Chciałbym się pochwalić , ale nie widziałem błędów :/ ... Cóż , idę za opisami znalezionymi na forum.

Boję się jedynie , że hiszpańscy mechanicy zamiast zdiagnozować problem będę wymieniać wszystko :/.

 

Czołem

jezeli pali ci sie kontrolka silnkia... to moze byc wiele mozliwosci. np nieszczelnosc dolotu (lewe powietrze), walnieta odma itp. oznacza to tyle ze sklad mieszanki jest poza norma. Zle paliwo jakbys mial to ta kontrolka po przejechaniu na nowym sama by zgasla ale jesli znw ci powraca... to zdaje mi sie ze masz nieszczelnosc w dolocie ... ja z tym walcze przeszlo rok... ale da sie z tym zyc

Zabawne , wybrałem się do serwisu BMW w Gironie chcąc sprawdzić ile się cenią za 1h pracy (80e) i jak im z oczu patrzy.

Wracam do samochodu , zapalam i o dziwo kontrolka zgasła.

Wiem,ze nie jest to rozwiązanie problemu ,a zabawna sytuacja.

Niebawem oddam samochód do serwisu i mam nadzieję podzielę się opinią nt problemu.

co "ileś" rozruchow (przekrecen kluczykiem) ona bedzie znikac lecz to nie rozwiazanie problemu. moze tez oznaczac ze masz niewielki przeciek lewego powietrza i adaptacja paliwa jest na granicy optymalnej

co "ileś" rozruchow (przekrecen kluczykiem) ona bedzie znikac lecz to nie rozwiazanie problemu. moze tez oznaczac ze masz niewielki przeciek lewego powietrza i adaptacja paliwa jest na granicy optymalnej

 

Mialem tak samo w 323i. Zapalało się i gasło samo. Dopiero wymiana elementów dolotu na nowe ostatecznie i całkowicie wyeliminowała tę wadę. I od półtorej roku ani raz się CHECK nie zapalił.