witam. W mojej e34 po kupnie zauwazyłem ze jest odłączona nagrzewnica, dwa przewody połączone ze soba i nagrzewnica była pominieta. Podłączyłem nagrzewnica tak jak ma byc ale w samochodzie gotuje się plyn, temperatura płynu sięga prawie max i muszę co kilometr robić przerwę, wczoraj ledwie dojechałem do domu. Co jest tego przyczyną? Nagrzewnica? Jak ją wymontować? Proszę o pomoc fachowców.

Podstawa do odpowiednie odpowietrzenie układu. A stawiam browara że układ chłodzenia masz zapowietrzony i dlatego się tak grzeje. Jeżeli z nagrzewnicy nie cieknie nie widzę potrzeby wymontowywania jej.

 

a może to było przyczyną że ktoś ominął nagrzewnicę bo śmierdziało płynem, parowały szyby i się z niej lało... trudno stwierdzić ..

 

jeśli chcesz to dostaniesz się do niej demontując schowek i całą konsolę środkową tu gdzie radio zegarek i pokrętła

No właśnie z niej kapie, kiedy dzisiaj poszedłem zauważyłem plyn na dywaniku kierowcy ;/

:D no i masz przyczene odpiecia wezy do nagrzewnicy dziura to raz a dwa jak dziura to i zapowietrzanie sie ukladu i z tad grzanie sie silnika a mam pytanie czy jak nie podinales narzewnicy to tez sie grzala :?: tak ze czeka cie slodka robota :duh:

Nie gzrała sie, wszystko pieknie, ładnie chodziło :) Nie jeżdże nia duzo ale robiła trasy po 300km nawet i było ok ;) Dzieki chłopaki ;)

Jak nie grzała się jak napisałeś, że się grzała jak podłączyłeś. Gość od którego kupiłeś auto celowo pominął nagrzewnicę by się nie bawić w rozbieranie auta by ją wymienić. Pchnął auto dalej i spokój

Wymień nagrzewnice i po problemie ;) Może mu się zapchała i rozsadziło kto wie :D

Sam mam u siebie odpiętą nagrzewnice i nic się nie dzieje.

 

Jak będziesz ją wymieniał to dodatkowo uszczelnij połączenie jakimś sylikonem, bo uszczelniacze nie są w zestawie, a najtaniej znalazłem je za 70zł. Ja będę się za to brał już 3x :mad2:

Myslałem że tragicznie wymienia się nagrzewnice ale było ok :D Najwiecej zabawy z wyjęciem deski rozdzielczej a potem jest spoko ;)

To chyba zrobiłeś to okrężną drogą, bo wystarczy rozebrać tunel i kilka elementów przy nogach kierowcy.

Nagrzewinca wymieniona ale BMka zaczeła się grzać. Jak sie przejade i się podgrzeje i odkręce korek to wypluwa płyn... Uszczelka? Termostat??

chłopacy, wielkie uznanie dla was za jazdę bez ogrzewania :mrgreen:

Z grzanymi fotelami nie ma aż tak źle. Ograniczam teraz jazdę do minimum, ale jak musiałem przejechać jakieś 150km z temp. sporo poniżej 0 to było na prawdę ciężko :D .

A puszcza płyn chłodzący na duży obieg? Jeśli nie to termostat. Odpowietrzyłeś dobrze układ po wymianie nagrzewnicy? Nie możliwe że nagle zaczęło się auto przegrzewać

 

Układ musi być porządnie odpowietrzony i lecieć z nawiewów gorące powietrze. Jak temp osiągnie pion to po jakimś czasie powinien puścić termostat na duży obieg.