Witam mam e36 2.0 vanos 93r mój problem polega na tym iż spalanie wynosi 21l /100km wiec pomyślałem że prawdopodobnie padła sonda lambda, okazało się że kabelki od sondy były pourywane, więc wczoraj wymieniłem ją na nową, ale niestety po przejechaniu około 25 km nadal spalanie wynosi 21l, do tego pali się check silnika, domyślam się że sonda ma jakiś czas adaptacyjny, dodam że odłączam akumulator na noc jeżeli ma to jakieś znaczenie. I tu powstaje pytanie co może być powodem tak dużego spalania jeżeli nie sonda ?

snde wymieniłeś ale blad prawdopodobnie został . trzeba go skasować

Hmm właśnie jak byłem przed wymianą sondy na kompie to mówił że jest błąd którego nie mógł skasować i jest to błąd sterowania silnikiem, da rade go teraz inaczej skasować czy tylko przez kompa ?

wiem że w e46 można bez kompa to jakoś zrobić a czy w e36 to nie wiem poszukaj w necie

Raczej z tego co czytałem to niemożna samemu skasować błędów, bo wydaje mi się że reset kompa w tym nie pomoże, ale dzięki bardzo za pomoc ;)

moze po prostu padl Ci komp

błąd sterowania mieszanką pojawia się podczas awarii sondy.

 

Odłącz akumulator, połącz obie klemy przewodem i przekręć kluczyk na II pozycję. Odczekaj 20 minut, wyciągnij kluczyk i podłącz aku z powrotem.

 

Sprawdź kiedy zapala się CHECK - czy od razu po przekręceniu klucza, czy dopiero po odpaleniu.

Zrobiłem tak jak pisałeś, check oczywiście się pojawił ale dopiero po odpaleniu silnika i jest tak ze kilka razy mryga a następnie przestaje mrygac i pali się już cały czas do ponownego zgaszenia i uruchomienia silnika.

jaką dokładnie sondę zamontowałeś ?

Jest to zamiennik Me Premium i do tego wtyczka byla troche inna bo w środku plastikowa zapadka nie dokonca pasowala i trzeba bylo ja wyciac, a to jest link do tej sondy http://allegro.pl/sonda-lambda-bmw-3-e30-e36-coupe-kabriolet-touring-i2835660281.html

ło matko boska!

 

To jest sonda do M50 na Boschu - 1 voltowa. Ty potrzebujesz sondy 5 Voltowej NGK o oznaczeniu OTA7H-3A2.

 

Ta sonda, którą kupiłeś nie ma prawa działać.

Mój silnik to jest M50 Vanos dokładnie taki http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/06/m50b25vanos1.jpg tylko wydaje mi się że korek wlewu oleju jest okrągły

no to kupiłeś niewłaściwą sondę.

Aha ale napisałeś że ta którą kupiłem jest do silnika m50, wiec nie rozumiem

M50 występowały w wersji na Boschu i na Siemensie.

 

Ty masz M50 na siemensie, a kupiłeś sondę pod M50 na Boschu.

Aha rozumiem ale niestety aktualnie nie jestem w stanie zainwestować 200zł na Ngk, jak myślisz coś takiego ma jakieś szanse działania http://moto.allegro.pl/sonda-lambda-bmw-3-e36-2-0-320-m50-zwolen-radom-i2921323714.html jedyne co znalazłem

na aukcji jest sonda Boscha. Z 5 voltowymi generalnie jest słabo jeśli chodzi o dostępność.

Dokładnie i to bardzo słabo, a jest różnica że mam automat ?

nie, to nie robi różnicy.

 

Musisz mieć sondę Siemens (NGK) tytanową 5Volt o oznaczeniu OTA7H-3A2.

 

Chyba nie muszę dodawać, że sondy kilkanastoletnie z reguły nie działają...

Coś takiego http://www.iparts.pl/czesc/sonda-lambda,bmw,3-e36-1990-09-1998-02,320-i-150km,16-304-54-100048-0-15-1943.html#informacje-produktowe ale cena rozkłada, 200 to spora a tu 2 razy tyle :P dzięki bardzo za szybkie odpowiedzi jestem bardzo wdzięczny ;)

zapytaj o cenę tu www.czescidobmw.pl Dobre ceny mają

To ja zaproponowalem praktycznie nową sondę ngk za 200. Normalnie w sklepie kosztuje 350 zł najmniej.

Namyśliłem się AndrewP4 i wezmę od Ciebie tą sondę jeżeli mówisz że będzie pasować itd ;) Reszta na priv ;)