Witam,

Przed wczoraj w Kożuchowie miałem wymienią maglownicę na regenerowaną oraz pompę wspomagania. Po odkręceniu kolumny kierowniczej okazało się że jest ona do wymiany. Przy kręceniu stawiała spory opór. I nie wiem teraz co mam zrobić czy zamówić całą używaną kolumnę czy wymienić same łożysko nr 7 :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CF11&mospid=47463&btnr=32_0709&hg=32&fg=30

Jak myślicie? Czy to łożysko może być przyczyną?

zawsze pisze co ja bym zrobil lub jak tu rozejzal bym sie za inna w super staniue szkoda sil i glowy na wymiane lozyska

Dzięki za odpowiedż. Zamówiłem całą używaną. Można zamknąć temat.