Witam Forumowiczów, ostatnio przy regulacji zaworów ( m20b25 ) zauważyłem ze klamry zaworowe są luźne , a podobno nie powinny,jak tam jest z wymiana ? to się jakoś wciska ? i czy to może być przyczyna stukania pod pokrywa ? Pozdrawiam :5er:

Jeżeli masz na myśli konik element nr 7 to nie powinien mieć luzu na wałku nr 4.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB11&mospid=47369&btnr=11_1186&hg=11&fg=25

nie mam na mysli nr 12 , zawory mam usttawone tylko klamry luzne , a nie wiem jak wymienic

co panowie ? ktos pomoze??