witam niedawno mialem maly wypadek moja betka (e46 1.9 316i) wyladowala w rowie i zostal uszkodzony przod po wymianie czesci probowalem ja odpalic , lecz rozrusznik aby tykal ( dodam ze nie mam podlaczonych jeszcze lamp przednich gdyz nie zdazylem kupic jeszcze) wiec odpalilem na pych . metr wystarczyl i odpalila wysiadlem i zacvzalem odpowietrzac uklad chlodzenia gdyz zalalem nowym plynem i tak czekam a ona pracuje ale po kilku minutach zaczela spadac z obrotow wsiadlem a tam kontrolka od ladowania sie pali i za chwile zgasla a aku zupelknie rozladowany co moze byc przyczyna ? dodam ze przed wypadkiem wszystko bylo ok ( cos z elektryka ? jakis przekaznik bezpiecznik?

Sprawdź klemę pirotechniczną.

Sprawdź klemę pirotechniczną.

a mozesz dokladniej bo nie wiem co to ta klema pirotechniczna:( i jak ja sprawdzic czy dziala bo juz nie wiem co mam robic:(

Widać, że nie spieszy ci się z naprawą, skoro wolisz czekać, aż wpadnę na forum, zamiast wygooglować temat.

Na plusowej klemie założony jest mały łądunek odcinający zasilanie podczas stłuczki. I tego zasilania ci właśnie brakuje.

Jeśli to 316i, to aku w komorze silnika? Wtedy nie trzeba rozbierać połowy auta celem wymiany przewodu (o ile zdecydujesz się wymieniać).

zdazylem wpasc na google zanim mi napisales i troche przejzalem , ale nie znalazlem czegos co na 100% potwierdza to ze musze ja wymieniac a nie chce kasy w bloto wywalac:)

Jest jeszcze wersja drut, dla ludzi nielubiących wywalać kasy. Opornik między kable sterujące ładunkiem i tyle. Nie wiem, czy trzeba kasować błąd poduch. Nie wiem, też jaki dokładnie opornik. Wiem, że auto odpali i że w razie bum klema nie zadziała, jak fabryka przewiduje.