Witam

Dokładnie miesiąc temu wyminiłem głowice i uszczelke.Nie oszczędzałem na niczym wszystko zrobione na orginałach bmw.Druga głowica była sprawdzona na szczelnoćś.Do tego okazało sie że w starej był wypalny zawór wydechowy co rozwiązało tym samym problemy z pracą na wolnych obrotach.Wszystko wyglądało ok.Samochód robi raczej krótkie odcinki.ale wczoraj zrobiłem ok.150 km.Po powrocie sprawdzilem bagnet,okazło sie że na odwrotej stronie było minimalnie białego nalotu.Korek był czysty.Po ostygnięciu sprawdziłem ilośc płynu i wydaje mi sie że jest minimalnie mniej gdzieś z 1 cm może mniej od stanu sprzed tygodnia(samochod zrobił jakieś 250-300).Co wy sądzicie o tym.Czy znów głowica?Być może jestem przewrazliwiony.czekam na opinie

:search: :search: :search:

 

Jak robisz krotkie odcinki o o tej porze roku jest to normalne zjawisko.

Jak przegonisz autko kolejne 200km to nalot zniknie.

Miejmy nadzieje ze jest tak jak Mówisz.Pojeżdze jeszcze troche i zobacze jaki stan płynu,jesli bedzie ubywać to poszukam jakiegoś drobnego wycieku,jesli nei to trzeba będzie robić powtorke z przed miesiąca :mad2:

Tylko uwazaj bo czasami sa mikrowycieki, ktorych nie widac. Poprostu plyn szybciej paruje niz wycieknie.