n47 ekonomizer na VI biegu

[seler]

Zauważyłem że na VI biegu (program fabryczny), choćbym nie wiem co robił, wskazanie ekonomizera nie pokazuje więcej niż 16l/100 na niższych biegach bez problemu dochodzi do końca skali.

Jest jakiś limiter na szóstce?

[Docent83]

sytuacja jest jak najbardziej prawidłowa i wynika tylko i wyłacznie z praw fizyki ...

w Yarisie 1,0 gdzie jest chwilowe wyswietlane cyfrowo max to 99,9 l/100km ale osiągniecie takiego spalania chwilowego jest mozliwe tylko przy agresywnym ruszaniu, nawet "pełen ogień" na jedynce kiedy juz sprzeglo zapiete max to ok 60l na dwojce nie przejdzie 40 , 3 to ok 30, 4 20-23l natomiast 5 okolice 10l przy lezacym pedale i predkosci ok 120 i dopiero utrzymanie predkosci max na poziomie 165-170 kosztuje 15-17l/100km ...

Po prostu silnik jest w stanie spalic maksymalnie okreslona ilość paliwa w czasie ... mysle ze przy moim 320d 163hp to bedzie ok 30l na godzine pracy ... co za tym idzie jadac cały czas przy maksymalnym obciązeniu na 6 biegu bedziesz mial spalanie ok 13-16l/100km przy predkosci ok 220-230.

Wszystko wynika z mocy ... gdyż moc jest to ilość energi wytworzona w czasie ... skoro silnik przekształaca energie chemiczna związana w paliwie w energię kinetyczną pojazdu to ma on pewna ograniczona zdolnosc do spalania paliwa ( litry na godzine ) i w zaleznosci od predkosci, przyspieszen i obciazen wychodzi spalanie w litrach na 100km ... i tu nie ma zadnych ograniczen, natomiast jest ograniczenie wynikajace z mocy i sprawnosci silnika ( zdolosci przeksztalcania energi chemicznej w mechaniczna-kinetyczna) do przepalania ilosci paliwa w czasie ...

 

PS: krótko mam swoje E91 ale w komputerze chyba jest opcja wyswietlenia chwilowego cyfrowo ... jesli Ci sie to uda zobaczysz ze kazdy bieg ma "swoje ograniczenie" im niższy bieg tym wyzsze spalanie chwilowe bedziesz mógł uzyskac. Jak w przykładzie który podałem z Yarisem