E34 525tds zapowietrza się i wraca paliwo/problem rozwiązany

[kuba992]

Witam wszystkich użytkowników TDS-ów :D jestem nowy na forum i właśnie zaczyna się moja przygoda z BMW. Więc do rzeczy jestem szczęśliwym posiadaczem TDS-a i ostatnio w trakcie jazdy zgasł strasznie mnie to zdziwiło więc zaczynam zapalać a tu nic kręci strasznie długo w końcu odpalił i szybko wróciłem do domu okazało się że w wężyku między filtrem paliwa a pompą wtryskową znajduje się dużo powietrza więc zaniepokoiło mnie to mój ojciec jest mechanikiem samochodowym więc poprosiłem go żeby zerknął na to swoim fachowym okiem i powiedział że najprawdopodobniej puściła pompa wtryskowa więc załamałem się bo wiem jaki to koszt. Przejrzałem bardzo dużo tematów na tym forum i jednak okazało się że w baku znajduje się pompa paliwa w między czasie 4 mechaników sprawdzało o co w tym chodzi że nie chce jechać ciężko pali i wraca paliwo po zgaszeniu każdy zapierał się że w tym samochodzie nie ma pompy paliwa , jednak postanowiłem to sprawdzić wyciągnąłem ją z baku okazało się że sitko jest strasznie brudne nie ma nawet prześwitu przez nie więc kupiłem w sklepie RK NIEDZIAŁEK drugie sitko i podpiąłem pompę paliwa na krótko brzdęknęła więc zamieniałem cały czas plus z minusem w końcu ruszyła wsadziłem ją w bańkę z benzyną przepompowała trochę tej benzyny i okazało się że wypłynęło dużo syfu co mnie zszokowało że w ogóle nie spaliła się ta pompa poskładałem wszystko do kupy samochód zapalił za jakimś 4 razem i pochodził na wolnych obrotach przegonił całe powietrze z układu paliwowego i teraz jest jak ręką odjął ładnie pali jak zimny czy ciepły nie słabnie podczas jazdy nie zapowietrza się i paliwo przestało wracać. Mam nadzieje że komuś się przyda ta informacja gdyby miał problem z TDS

[kowal4217]

Ja miałem taki sam problem z cofającym się paliwem .I nie dotyczył pompki paliwa w zbiorniku ani też syfu w zbiorniku . Kupiłem zaworek zamontowałem go na przewodzie paliwowym między filtrem a zbiornikiem i lipa namęczyłem się tylko , zaworek miał tak mocną sprężynkę ,że pompa w zbiorniku nie miała siły podać paliwo na filtr.Wkurzyłem się i wyrzuciłem zaworek wraz z filtrem pal. i jego mocowaniem, podgrzewaczem i innymi bajerami.kupiłem filtr paliwa nie wkręcany tylko z rurkami.Zalałem do niego paliwo strzykawką ,Założyłem przewody paliwowe ,zcisnołem zaciskami i problem zniknął jak zły czar .Obejrzałem zdjęty ....okazało się że nieszczelność ma zbyt dużo możliwości pojawienia się na tym aluminiowym elemencie do którego przykręca się filtr.