Mam problem z wysoka temperatura silnika ( N53B30 ) w czasie jazdy w trasie waha sie pomiędzy 80-99 stopni a jak stanę w korku to pomiędzy 95-108 byłem w serwisie i stwierdzili ze niema zadnych błędów dotyczacych temperatury silnika tylko z układu paliwowego ponieważ jak silnik osiąga temp.109 to wywala mi komunikat "engine fault reduced power " i gasnie odpala za trzecim razem i jak zaczne jechac to jest ok a jak stanę to znowu engine fault reduced power. Termostat podobno dobry serwis tak stwierdził,wentylator działa ale jak jest 105 stopni to nie chodzi i nie mam żadnego komunikatu że jest wysoka temperatura,moze to pompa wody ale ogzewanie mam i obieg wody w zbiorniczku jest. Proszę o pomoc

A działa Ci wentylator?

a pompa wody dobrze ci działa , był gdzies niedawno temat o pompie wody

wentylator działa,najbardziej mnie dziwi ze nie mam zadnego błędu i komunikatu o wysokiej temperaturze silnika

To jest normalna temperatura pracy tego silnika, szczególnie w korku. Obniza się podczas intensywniejszego deptania.

To jest normalna temperatura pracy tego silnika, szczególnie w korku. Obniza się podczas intensywniejszego deptania.

108 stopni normalna temperatura niewierze

Wiara to jest twoja prywatna sprawa, ale jakbys poszukal to moze by cie to przekonalo o tym ze cdxa napisal prawde.

100wka to normalna temperatura... chyba przy 105 sie wentylator załącza?

Dla wszystkich zainterosowanych "jak to działa" i dlaczego ponad 100 stopni

 

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/zinfo/HEL0498FB1214_M0KFK.htm

Dla wszystkich zainterosowanych "jak to działa" i dlaczego ponad 100 stopni

 

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/zinfo/HEL0498FB1214_M0KFK.htm

 

czyli temperature silnika mam ok kamien z serca mi spadł dzieki